郑州各县域成城镇化主阵地 将拆建和集中整治

要闻河南商报2016-07-22 09:25:31

  未来三年,县域将成为城镇化的主阵地。2016年~2018年,郑州各县城、组团有安置房项目共计118个,打造市政道路158个,投资66.93亿元。

  “拆”与“建”,一同转入县域来。

  【转变】

  县域将成为

  城镇化的主阵地

  7月20日召开的郑州全市新型城镇化建设暨城市工作会议宣布了郑州告别“大拆迁”时代,进入“大建设”时代。

  然而新型城镇化的工作仍在进行,鉴于县域将成为城镇化的主阵地,可以预期的是,城镇化进程中的双刃剑“拆”与“建”一同转入此中来。

  郑州市人民政府办公厅《关于印发郑州市深入推进新型城镇化建设新三年行动计划的通知》显示,郑州各县城、组团范围内棚户区改造将有序推进,与此同时,安置房建设将成为重点。

  2016年~2018年,郑州各县城(新区)将新建安置房项目28个,续建90个,共计118个,预期竣工28个。

  其中,登封新建、续建安置房项目16个、新密29个、荥阳19个、新郑31个、中牟23个。

  此外,县域基础设施建设的重头戏是市政道路建设。郑州5个县(市),共实施158个项目,总投资将达到66.93亿元。

  预计通过这些项目建设,2018年各县(市)人均道路面积达到15.5平方米,基本能满足人们正常出行需求。

  【行动】

  县城也要“以克论净”

  推进四项整治

  “拆”与“建”的最终目标,是打造环境优美、和谐宜居的美丽城市。

  未来,各县域要干净到什么程度呢?《郑州市提升县级城市管理水平三年行动计划》提到,推进环卫精细化管理,道路卫生实行全天清扫保洁,并且推行“以克论净,深度保洁”。

  此外,还要同期开展四项“整治”。

  1.整治交通秩序

  2016年,编制完成县(市)、上街区城市综合交通系统专项规划;制定完成县(市)、上街区公共停车场专项规划,研究制定配套监管政策。

  郑州各县(市)、上街区将公交港湾及候车厅建设列入年度城建计划,与城市道路建设同步规划、同步设计、同步改造、同步施工,完善和美化公交站点、港湾式候车厅建设,推进公共自行车慢行系统建设。

  2.整治占道经营

  对主干道及车站、广场、医院、商场、学校周边等重点区域严格管理;在城市农贸市场、便利店、果蔬超市等便民服务设施配套不完善的区域,避开主次干道合理布局临时便民疏导点。

  3.整治违法建筑

  2016年在县(市)、上街区范围内通过拍照、录像等手段,固化违法建设现状,统一造册,建立台账,全面掌控违法建设现状。

  接下来的两年将重点整治高速公路两侧禁建区内、高压走廊等区域违法建设,并对占压燃气、供水管道等市政基础设施的原油违法建设和超期临时建筑进行整治。

  4.整治城市大气污染

  区域内对10蒸吨(含)以下燃煤锅炉提标治理,强化高污染燃料禁燃区建设、管理,加强机动车环保管理,全面淘汰黄标车,严格查处违规行驶,控制餐饮油烟污染。

  【要求】

  推进县域城镇化

  不是干不干,而是一定干好

  习近平总书记曾将城镇化的作用定位为消费需求的“倍增器”,投资需求的“加速器”,稳增长与调结构的“黄金增长比”,促进创新创业、深化改革的“综合平台”。

  如今,郑州城镇化主战场转移到县城,“倍增器”、“加速器”如何继续发力呢?

  省委常委、郑州市委书记马懿有自己的理解。他说,城镇化既是工业化的必然结果,又为工业化提供空间和要素支撑。

  这一过程,不但有利于提高资源配置的效率,促进分工协作,形成产业规模效率,提高三四产业的发展层次和质量,还有利于拉动融资,扩大消费,增强经济发展的内需动力。

  “推行县域城镇化不存在干不干的问题,而是一定要干好。”马懿说。

  为此,郑州在加快县城(新区)、产业聚集区和新市镇周边道路、水电供应、环卫设施、生态环境、学校、医院等基础设施建设。

  同时,打造包括物流配送、便民超市、银行网点等在内的便捷生活服务圈,吸引周边村民集聚。

  到2018年,县城(新区)、产业聚集区和新市镇公共供水普及率要达到80%以上,生活污水集中处理率要达到86%以上,生活垃圾无害化处理率要达到98%以上,燃气普及率要达到75%以上。