郑州2小时航空圈覆盖12亿人 10年建成航空都市
提要：“给我一个郑州航空经济综合实验区，我将撑起整个中原经济区!”我省人口多、底子薄，发展基础相对薄弱。要完成建设中原经济区的各项任务，必须选择一个战略突破口，通过先行先试、示范引领，形成带动区域发展的强大“发动机”。我省经过反复调查、论证、研究，终于找到了这个“发动机”——郑州航空经济综合实验区。
核心提示
阿基米德说：“如果给我一个支点，我可以撬起整个地球。”我们想说：“给我一个郑州航空经济综合实验区，我将撑起整个中原经济区!”我省人口多、底子薄，发展基础相对薄弱。要完成建设中原经济区的各项任务，必须选择一个战略突破口，通过先行先试、示范引领，形成带动区域发展的强大“发动机”。我省经过反复调查、论证、研究，终于找到了这个“发动机”——郑州航空经济综合实验区。8月6日，国家发改委郑州航空经济综合实验区调研会在郑州召开，包括国家发改委和中国民航局在内的调研组成员认为，从目前全国航空枢纽的布局和河南及郑州的潜力来看，郑州具备成为内陆航空枢纽的条件，建设航空经济综合实验区完全有可能。
【昨日新闻】
俄罗斯空桥飞来一只“大鸟”
8日上午9时20分，一只从莫斯科飞来的“大鸟”停落郑州机场，与其他“大鸟”相比，它不仅个头超大，而且载重量也更大。俄罗斯空桥货运航空公司郑州—莫斯科—芝加哥航线正式开通。从此，汇聚郑州的商品可以直飞美国。“原来郑州的货物飞美国要经过北京、上海出去，卡车运输加上通关时间至少要十五六个小时。”郑州机场货运公司的一位工作人员说，“现在，开通直飞后，这十几个小时便节省下来了。”
据了解，“空桥货航”此次开通的美洲航线，是该公司在整个中国区开启的第一条美洲航线，机型为波音747-400f，可装载货物110吨左右，航班每周3班，每周四、六、日从郑州至莫斯科中转然后飞美国的芝加哥。
空桥货运航空公司相关负责人表示，郑州机场将是“空桥货航”在中国拟投资建设的最大航空基地，未来将利用郑州的地理优势，逐步将中国各重点加工区的货物吸引至郑州出港。
阿基米德说：“如果给我一个支点，我可以撬起整个地球。”我们想说：“给我一个郑州航空经济综合实验区，我将撑起整个中原经济区!”我省人口多、底子薄，发展基础相对薄弱。要完成建设中原经济区的各项任务，必须选择一个战略突破口，通过先行先试、示范引领，形成带动区域发展的强大“发动机”。我省经过反复调查、论证、研究，终于找到了这个“发动机”——郑州航空经济综合实验区。8月6日，国家发改委郑州航空经济综合实验区调研会在郑州召开，包括国家发改委和中国民航局在内的调研组成员认为，从目前全国航空枢纽的布局和河南及郑州的潜力来看，郑州具备成为内陆航空枢纽的条件，建设航空经济综合实验区完全有可能。
【昨日新闻】
俄罗斯空桥飞来一只“大鸟”
8日上午9时20分，一只从莫斯科飞来的“大鸟”停落郑州机场，与其他“大鸟”相比，它不仅个头超大，而且载重量也更大。俄罗斯空桥货运航空公司郑州—莫斯科—芝加哥航线正式开通。从此，汇聚郑州的商品可以直飞美国。“原来郑州的货物飞美国要经过北京、上海出去，卡车运输加上通关时间至少要十五六个小时。”郑州机场货运公司的一位工作人员说，“现在，开通直飞后，这十几个小时便节省下来了。”
据了解，“空桥货航”此次开通的美洲航线，是该公司在整个中国区开启的第一条美洲航线，机型为波音747-400f，可装载货物110吨左右，航班每周3班，每周四、六、日从郑州至莫斯科中转然后飞美国的芝加哥。
空桥货运航空公司相关负责人表示，郑州机场将是“空桥货航”在中国拟投资建设的最大航空基地，未来将利用郑州的地理优势，逐步将中国各重点加工区的货物吸引至郑州出港。