郑州去年新建停车位万余 部分停车场重收费轻管理
提要：我市把停车场建设作为缓解交通压力，畅通郑州的重大举措之一。自去年始，我市规划建设了数万个停车场，今年规划建设的停车场也在选址建设中。停车场不仅要数量多，更重要的还要利用好、管理好，确保车辆行人各行其道，道路畅通。我市新建停车场的建设和利用率如何？还需要为市民做好哪些服务？
中原万达广场：车辆有序进出地下停车场
科创停车场：存在重收费轻管理现象
中原商贸城：立体停车场少人问津
我市把停车场建设作为缓解交通压力，畅通郑州的重大举措之一。自去年始，我市规划建设了数万个停车场，今年规划建设的停车场也在选址建设中。停车场不仅要数量多，更重要的还要利用好、管理好，确保车辆行人各行其道，道路畅通。我市新建停车场的建设和利用率如何？还需要为市民做好哪些服务？昨日，本报记者进行了调查。
去年新建停车位万余个
2012年，市政府给各区下达了停车场建设任务。具体是：
金水区停车场(位)建设任务总数为10300个。其中，住宅配建停车泊位任务数为6180个，公共服务和商业类新配建停车泊位任务数为2060个，独立运营泊位任务数为2060个。金水区完成全年总任务量的108%。
二七区去年全年共建成停车泊位13473个，完成年度任务的146%，辖区71家市区两级行政企事业单位内部停车位实行了错时开放。
中原区去年共完成新建停车场项目106个，停车泊位18239个，完成率210%。辖区内72个单位内部停车泊位7303个，或全天对外开放或错时对外开放，利用拆而未建工地和长期闲置空地开辟临时停车场5个，向社会提供停车泊位390个。
管城区去年共建设完成机动车停车位7538个，占全年总任务量的103%。
惠济区共建设5853个停车泊位，超额完成建设任务。
今年再增停车位数万个
今年，市政府再向各区下达了停车场的建设任务，有关单位正在积极运作，加大停车场建设力度。其中：
金水区新建停车场泊位数为9120个，任务量在全市各县市区排第一。中原区为8040个，管城区为6970个，惠济区为4700个。目前，各区正在积极筹措资金，确保如期完成建设任务。
据了解，各区停车场建设方法多样。以金水区为例，其中包括，结合地铁建设、违法建筑拆迁、市场外迁等建设公共停车场和独立运营的停车场。中心城区和繁华区域重点支持建设中小型立体停车场。协调支持省、市、区直机关，利用现有空地和空间建立对外开放的立体停车场。支持房地产项目配套建设的平面、立体、地下等停车场与主题工程同步施工，同步启动使用。支持协调城市综合性项目、路面商业配套、地下停车场的建设。鼓励社会资本进入停车场建设领域，本着谁投资建设，谁受益的原则，引导民资、外资参与停车场的建设。
交管部门管理需跟上
记者了解到，部分已建成的停车场已经投入使用，缓解了中心城区的道路交通压力，市民反映良好。
昨日，记者到我市部分停车场实地查看，在中原万达广场，地下室整齐划分车辆停放区域，车辆有序进出，前来购物的市民感觉非常方便。在人民路丹尼斯停车场，门口有一块电子显示屏，场内车位数一看便知。大学路康桥社区的地下停车场可以从大学路和勤劳街两个入口进入，以往道路两侧随意停放车辆的现象大有改观。
有市民反映，目前有些停车场存在重收费轻管理现象，交通管理部门还要做好对车主停车的服务引导。昨日，记者到郑州百脑汇附近的科创停车场暗访，看到两名收费人员非常繁忙，进入停车需先交5元，并没有执行20分钟内免收停车费的规定，在进门口被拦下缴费的司机非常不满。而旁边的赛博数码广场收费标准则是每6小时4元，其收费人员都表示是按照标准收费的。
改变陋习杜绝随意停车
停车场新建得很多，但市民交通习惯和缴费停车的意识还需要跟上，才能让停车场发挥更大作用。
昨日14时，记者在嵩山路上看到，一辆面包车停在碧沙岗公园西门对面的天桥下，而在友爱路上，从嵩山路到百花路段，路面上设置的停车场基本停满，时有车辆在路边随意停放。
随后，记者根据百花路上的指示牌来到中原商贸城立体停车场，发现这里的停车位受冷落，管理员宋女士告诉记者，中原商贸城立体停车场一共有4座立体车库，每座车库有50个车位，但利用率很低，一般情况下每座车库在停的只有十几辆车，还不到车库车位的三分之一，“很多人不知道这里有立体停车场，一般来这里停车的都是停过的人，没停过的只有外面的停车位满了才会找到这里来，其实立体停车场很方便，只需要将车开进车库门，拉上手刹就行了，取车的时候也是调好头的，整个取车过程只需要两分钟左右。”
如何杜绝马路上随意停车现象？交巡警二大队民警李冰认为，乱停车现象跟个人的交通习惯有很大的关系，很多司机图一时方便就把车停在路边，还抱着一定的侥幸心理，认为自己不会遇到交警贴罚单，也有的是因为路况不熟悉，不知道附近停车场的具体位置，就顺手把车停在了路边。交巡警二大队制作了一种“停车指示卡”，向沿街门店和违章停车的车主发放，引导司机将车停在正规停车场。
科创停车场：存在重收费轻管理现象
中原商贸城：立体停车场少人问津
我市把停车场建设作为缓解交通压力，畅通郑州的重大举措之一。自去年始，我市规划建设了数万个停车场，今年规划建设的停车场也在选址建设中。停车场不仅要数量多，更重要的还要利用好、管理好，确保车辆行人各行其道，道路畅通。我市新建停车场的建设和利用率如何？还需要为市民做好哪些服务？昨日，本报记者进行了调查。
去年新建停车位万余个
2012年，市政府给各区下达了停车场建设任务。具体是：
金水区停车场(位)建设任务总数为10300个。其中，住宅配建停车泊位任务数为6180个，公共服务和商业类新配建停车泊位任务数为2060个，独立运营泊位任务数为2060个。金水区完成全年总任务量的108%。
二七区去年全年共建成停车泊位13473个，完成年度任务的146%，辖区71家市区两级行政企事业单位内部停车位实行了错时开放。
中原区去年共完成新建停车场项目106个，停车泊位18239个，完成率210%。辖区内72个单位内部停车泊位7303个，或全天对外开放或错时对外开放，利用拆而未建工地和长期闲置空地开辟临时停车场5个，向社会提供停车泊位390个。
管城区去年共建设完成机动车停车位7538个，占全年总任务量的103%。
惠济区共建设5853个停车泊位，超额完成建设任务。
今年再增停车位数万个
今年，市政府再向各区下达了停车场的建设任务，有关单位正在积极运作，加大停车场建设力度。其中：
金水区新建停车场泊位数为9120个，任务量在全市各县市区排第一。中原区为8040个，管城区为6970个，惠济区为4700个。目前，各区正在积极筹措资金，确保如期完成建设任务。
据了解，各区停车场建设方法多样。以金水区为例，其中包括，结合地铁建设、违法建筑拆迁、市场外迁等建设公共停车场和独立运营的停车场。中心城区和繁华区域重点支持建设中小型立体停车场。协调支持省、市、区直机关，利用现有空地和空间建立对外开放的立体停车场。支持房地产项目配套建设的平面、立体、地下等停车场与主题工程同步施工，同步启动使用。支持协调城市综合性项目、路面商业配套、地下停车场的建设。鼓励社会资本进入停车场建设领域，本着谁投资建设，谁受益的原则，引导民资、外资参与停车场的建设。
交管部门管理需跟上
记者了解到，部分已建成的停车场已经投入使用，缓解了中心城区的道路交通压力，市民反映良好。
昨日，记者到我市部分停车场实地查看，在中原万达广场，地下室整齐划分车辆停放区域，车辆有序进出，前来购物的市民感觉非常方便。在人民路丹尼斯停车场，门口有一块电子显示屏，场内车位数一看便知。大学路康桥社区的地下停车场可以从大学路和勤劳街两个入口进入，以往道路两侧随意停放车辆的现象大有改观。
有市民反映，目前有些停车场存在重收费轻管理现象，交通管理部门还要做好对车主停车的服务引导。昨日，记者到郑州百脑汇附近的科创停车场暗访，看到两名收费人员非常繁忙，进入停车需先交5元，并没有执行20分钟内免收停车费的规定，在进门口被拦下缴费的司机非常不满。而旁边的赛博数码广场收费标准则是每6小时4元，其收费人员都表示是按照标准收费的。
改变陋习杜绝随意停车
停车场新建得很多，但市民交通习惯和缴费停车的意识还需要跟上，才能让停车场发挥更大作用。
昨日14时，记者在嵩山路上看到，一辆面包车停在碧沙岗公园西门对面的天桥下，而在友爱路上，从嵩山路到百花路段，路面上设置的停车场基本停满，时有车辆在路边随意停放。
随后，记者根据百花路上的指示牌来到中原商贸城立体停车场，发现这里的停车位受冷落，管理员宋女士告诉记者，中原商贸城立体停车场一共有4座立体车库，每座车库有50个车位，但利用率很低，一般情况下每座车库在停的只有十几辆车，还不到车库车位的三分之一，“很多人不知道这里有立体停车场，一般来这里停车的都是停过的人，没停过的只有外面的停车位满了才会找到这里来，其实立体停车场很方便，只需要将车开进车库门，拉上手刹就行了，取车的时候也是调好头的，整个取车过程只需要两分钟左右。”
如何杜绝马路上随意停车现象？交巡警二大队民警李冰认为，乱停车现象跟个人的交通习惯有很大的关系，很多司机图一时方便就把车停在路边，还抱着一定的侥幸心理，认为自己不会遇到交警贴罚单，也有的是因为路况不熟悉，不知道附近停车场的具体位置，就顺手把车停在了路边。交巡警二大队制作了一种“停车指示卡”，向沿街门店和违章停车的车主发放，引导司机将车停在正规停车场。