有的在建安置房，有的成了公园，有的成了公交场站，还有的空着

　　有关人士称，希望外迁后腾出土地更多向公共设施倾斜

　　从2012年开始，郑州要外迁177家批发市场。今年，这事儿就要收官了。

　　截至目前，已有100多家市场外迁。

　　那么，这些老市场的原址都做什么用了?很多人想知道。

　　通过实地走访，河南商报记者发现，这些老市场的原址用途可谓多样，有的改做公交场站、公园、绿地，而有的还空着。

　　黄河食品城原址：变身“青少年公园”

　　“北边迁了，南边还在。”上周末，在位于郑州市东三街与农业路交叉口附近的黄河食品城原址，有商户说起这个市场的外迁时，如是总结道。

　　2013年和2014年，这里两度被列入市场外迁名单，最终在2014年，启动了外迁：市场北部区域外迁，南部区域不少商户继续驻守。

　　作为郑州市区内最早创办的食品类专业批发市场，这个市场已经存在了约23年，经营业态涵盖小商品、小食品、服装家纺、五金机电、农产品、骑行装备等。

　　如今，该市场出入口的门头是“信基黄河生活广场”，而东出入口墙上的宣传语显示，“青少年公园拆迁已结束，黄河生活广场原地正常经营”。

　　青少年公园?

　　对，这个名字，也透露了这里未来的发展目标。

　　7月6日，郑州市市场发展局有关人士向记者证实，这里将要建设郑州青少年公园。

　　种子市场、兽药市场原址：要建安置小区

　　郑州种子市场、杨槐饲料兽药市场原址，则已经丝毫看不出有市场存在过的痕迹。

　　早在2012年8月份，杨槐村合村并城项目指挥部就贴出通告，要拆迁该村集体土地上的宅基房屋和附属建筑。当时就有商户预测，这将涉及郑州种子市场和杨槐兽药市场的近千名商户。到2012年底，这两个市场基本拆除完毕。

　　7月2日，记者来到中州大道杨槐村，除了部分民居未拆迁外，杨槐村北兽药市场原址已经看不到市场的影子。被平整过的土地上，一条东西向的公路已经修好，公路以北地块上的施工门头显示，这里要建设杨槐安置区。

　　与杨槐饲料兽药市场类似的，还有中州大道与南三环交叉口东原南三环沙发材料市场。这个市场2012年外迁，目前原址正在建设陇海高架拆迁安置小区。

　　其他市场原址：用做公共设施建设

　　如菜市场、公交场站等还有一些市场的原址，目前仍然是一片空地。

　　郑州北三环与南阳路交叉口附近的河南旧货交易中心原址，目前已被围起，外围被绿化带占去不少空间。傍晚，不少当地居民在此处散步，一位女士说，“现在这里是散步的好地方，院子里边是空地。”

　　位于南阳路立交东北方向的郑州水产大世界原址上的老建筑也依然存在。

　　而在商都路沿线，路南侧多家建材类市场外迁后，该区域被种上了绿化树木，北临火车道，从小孙庄绵延至京港澳高速。

　　根据之前的公开报道，郑州批发市场外迁空出的土地，首先会用做公共设施建设，一大批菜市场、变电站、公交场站等，也将在外迁市场原址开工建设。

　　那么，究竟有多少市场的原址被用做了公共设施建设?采访中，郑州市市场发展局人士表示，市场外迁办没有掌握整体情况。在其推荐下，记者来到郑州市规划局，不过，截至发稿，记者也没收到答复。

　　而在此前，2012年发布的《郑州市人民政府关于加快推进中心城区市场外迁工作的实施意见》中曾如是表述：规划部门结合6个旧城改造片区规划，对搬迁后腾出的市场用地进行修规，规划建设与群众生活密切相关的零售和休闲服务业综合体。

　　希望外迁后腾出土地

　　更多向公共设施倾斜

　　“缓解城区交通压力、拓展城市发展空间、改善市场经营环境”，上述意见中，曾写明市场外迁的目的。

　　而据有关方面统计，仅中州大道两侧，至少有3个市场外迁让位给了道路建设。其中，就包括白庄水暖洁具市场。

　　记者在现场看到，陇海高架与中州大道交互道路正在施工。“因为修陇海高架，市场拆了好几排。”商户说。

　　此外，位于中州大道与航海路交叉口西南角的郑州摩托城原址被改做公交综合枢纽站，也是其中一例。

　　“还没有正式投入使用呢，能停八九十辆车。”实地走访中，场站看管员对记者说。

　　郑州公交总公司人士也对这里能被改做公交场站感到惊喜。

　　公交总公司相关人士介绍，未来该场站将成为B3线路的接驳站，并有效衔接B1区间车。

　　“仅B1一条线，一天就服务20多万人次。”有关人士说，再搭配快速公交支线129路以及常规线路86路、46路等，这里将形成大的交通换乘枢纽，方便经开、金岱等区域与市区联系。他们也希望，结合市场外迁，能出现更多这样的案例。

　　这位人士介绍，把公交发展好要满足两大核心：公交场站和路权。

　　“截至2014年底，郑州有将近6300辆公交车。”但是，由于场站不足，有一半以上车辆只能停靠在路上。

　　但这又需要更多支持。公交总公司人士介绍，“场站建好，我们的14000多名员工也好有一个歇脚的地方，从而更好地为市民服务。”