深圳这样的超大城市，刚需买房“上车盘”已突破300万。对拿不出100万首付的工薪阶层来说，要实现“住房梦”，只能到城市边缘(如东莞、惠州)去买，或者只能买个很小的房子。近期，仅6平方米、总价88万的“鸽笼房”甫一面世，着实让深圳工薪阶层看到轻松“上车”的希望。

  可别小看这6平方米，它让你实实在在拥有产权住房，在深圳这样居大不易的城市“扎根”;它位于深圳房价最贵、豪宅密集的南山中心区，让你距离城市白领和优质公共服务是如此之近;它附带南山区第二实验学校的学位，你的孩子有美好的未来;它在地铁站边上，让你上班出行无比方便。

　　但是，我们想多了，它不是住宅而是公寓，也无法附带学位;它是从每层楼犄角旮旯里挤出来的，不是你想要的家;6平米可获得每月4000元租金，买这样房子的是投资客;它与规划验收不符，涉嫌违法改建销售;它不符合建筑规范关于采光、通风、消防、防灾和视觉卫生等要求。

　　更沮丧的是，地方管理部门称，此前从未批准过类似“鸽子笼”的住宅户型，在今后的规划审批中，也将依法依规严格审查，确保住宅户型设计符合国家和省市的建筑设计规定及规范(至少得22平米)。因此，“鸽笼房”见光死，工薪阶层们想要如此轻松地“上车”，看来是不可能了。

　　这6平方米的“鸽子笼”，千万别和香港的“劏房”和“蚊房”比。“劏房”是给无房并流落街头的穷人居住的，位于香港市中心，租金水平不到同区域商品房的1/10;“蚊房”是给中产阶层准备的，价格也低很多。在房价最贵，寸土寸金的南山华侨城片区内，“鸽子笼”单价15万可真不便宜。

　　说白了，这9套见光死的“鸽子笼”，是开发商赚钱打的一个“小九九”，并不是要试水超小户型住宅，降低工薪“上车盘”，更非大规模建设的先兆。开发和销售违法毫无疑问，但规划应该“与时俱进”。了解香港的都知道，现代规划和空间设计技术，完全可以让十几平米的房子空间运营得当，居住舒适自然。

　　为什么我们做不到?建筑规范是为老百姓居住舒适和安全考虑，但这个民生的大帽子已经教条化了，在超大城市早已不合时宜。现代空间技术和规划设计下，通风、采光、视觉卫生等完全不在话下，即便无法直接获得，但采用新材料，空间上人性化设计、曲径通幽，足以让人充分获得。

　　事实上，国内的建筑供应和设计，导向上基本被城市经济建设和地方税收所俘虏，而人居环境和居住空间的满足是次要的。也就是说，住房建设服从于经济增长和地方税收。近年来，受房价上涨影响，豪宅和大户型住宅更受市场欢迎，更促进经济增长和地方税收，于是豪宅和大户型大行其道。

　　2015年，在去除行政干预的大旗下，就如同洗澡水和孩子一起被倒掉一样，“90/70”户型限制政策也被一股脑地丢弃了。这就是为何，我们看到，类似于京沪深等特大城市，住宅户型越来越大、设计越来越高档，甚至商品住宅全面豪宅化。

　　照理说，不到2年的时间，房价就翻了一倍，刚需“上车”越来越困难，住房建设的导向，应该是多增加中小户型、低总价的住宅。但是，结果却背道而驰，中小户型、低总价的住宅却被惟利是图的市场全面挤出。试想，到处都是100平米左右的房子，即便房价下跌一半，“刚需”能买得起吗?因此，违法要打击、建筑有规范，这没有问题，但住房建设导向应该是合理的住房诉求。