提要：上周，在外地工作的徐娜回到郑州感觉有点不适应，这座城市的变化之快让她有些反应不过来了——逛街的时候，老同学们不再老生常谈地拉她去二七塔、文化路；吃饭聚餐的地点，也不固定在紫荆山了；而开车走过的路也不再是拥堵在金水路上……而诱发并加速了这一改变的催化剂，则是郑州日益发达的轨道交通。

核心提示

上周，在外地工作的徐娜回到郑州感觉有点不适应，这座城市的变化之快让她有些反应不过来了——逛街的时候，老同学们不再老生常谈地拉她去二七塔、文化路；吃饭聚餐的地点，也不固定在紫荆山了；而开车走过的路也不再是拥堵在金水路上……而诱发并加速了这一改变的催化剂，则是郑州日益发达的轨道交通。

环线催生城市级新商圈

环线交通是现代城市不可或缺的重要组成部分，纽约、伦敦、巴黎等国际大都市，北京、上海、广州等国家中心城市，均拥有庞大的环线交通网络。2013年底即将开通的三环不仅会成为城市的黄金经济线命脉，还将彻底改变郑州的城市格局与地理概念，“除了交通的分流之外，由于环线是城市中与其他轨道交通接触最多的线路，其出现也将改变现有商圈的固有格局，新的城市中心，一般都出现在环线之上”。

可以预见的是，郑州的环线交通建成之后，都市人流的动向将因为环线而发生新的改变，与多处交会的环线将成为新的城市“主动脉”，尤其是环线与其他轨道交通的交叉点，更加容易替代传统商圈，成为都市人流量最集中的地方。因此环线可以利用这一优势吸附全城人气，从而在传统商圈之外，孕育出一个全新的城市级商圈。