提要：昨日，商报报道与郑州市公安局交巡警支队启动“微解堵”、“把脉”花园路与三全路口，并提出两个方案解堵，引起市民关注。当日，商报记者和交巡警支队副支队长王文权、宣传科长贾炜、科研所工程师郭睿、交警五大队道管民警郭靖等一行来到北三环与中州大道口，对该处交通进行了“诊断”。

昨日，商报报道与郑州市公安局交巡警支队启动“微解堵”、“把脉”花园路与三全路口，并提出两个方案解堵，引起市民关注。当日，商报记者和交巡警支队副支队长王文权、宣传科长贾炜、科研所工程师郭睿、交警五大队道管民警郭靖等一行来到北三环与中州大道口，对该处交通进行了“诊断”。

回应：市民热议柳黑路和天伦路单行

交巡警支队拟将柳黑路和天伦路单行，以缓解花园路与三全路口拥堵。昨天，不少读者和网民对此热议。

网友“大松”来电称赞单行方案。他说这两条小路双向行车，的确影响花园路、中州大道的通行效率。

而网友“仙儿”却认为天伦路单行不可取——“小区太多，本来走中州大道三全路口掉头可回家的车辆只能绕行国基路了，岂不更堵？”

还有一名读者说，道路单行是解堵的好方法之一，关键是单行怎么设置。他说，若经五路由南向北单行应该比现在要好一些，通过连续右转很好解决花园路由北向南的左转问题。

现场：南向北通畅，北向南拥堵一片

根据读者和网民反映的问题，昨日早上8点至8点半，商报记者和交巡警支队副支队长王文权、宣传科长贾炜、科研所工程师郭睿、交巡警五大队道管民警郭靖等一行来到中州大道与北三环处。

站在桥上往远处看，中州大道中间4条车道已被施工方蓝色铁皮围挡。

由南向北的车辆经过该处，速度渐缓，但均能顺利通过。由北向南的车却一辆接着一辆，排着长队往前挪。个别司机想开车窗透气，一看路中间施工的灰尘很大，无奈又摇上车窗。

由于中州大道与北三环口西北角正在修建桥墩，围挡面积稍宽，加上此处可右拐往北三环方向，由北往南的车辆一到该处就慢了下来。所以，该处成为郑州市重要的堵点。

郭靖说，中州大道上，每天早晨由北向南堵车，晚上则由南向北拥堵。早晚高峰，往南方向有时从国基路一直堵到东风路上桥口；往北方向则从北三环一直堵到三全路口以北。

北三环附近的一商户说，中州大道每天都在堵车。晴天尚好点，交警经常在路上疏导，不会堵死。一遇到下雨天或雾霾天，视线不好，再发生点剐擦小事故什么的，双方一顶牛大家都走不成，经常一堵就是一两个小时。

原因：都是施工惹的祸

“原来，中州大道上很少堵车，车速基本都在60码左右，除非发生交通事故。”郭靖分析说，现在中州大道上的堵车，主要是施工造成的。

在未施工之前，中州大道双向14车道。主道10条，辅道4条。高架桥开始修建，施工方用铁皮围挡道路，一下子占去路中间的4条主车道。少了4条主车道，车流量本就很大的中州大道上，立即出现拥堵。

为了缓堵，交巡警支队拆掉路边的花坛和非机动车道，修建保通通道。然而，道路拓宽了，却带来新的问题——行人和非机动车与机动车混行、抢道。

“现在最难治理的是行人和非机动车，抢道最容易发生交通事故，从而造成交通拥堵。”郭靖说，去年以来，中州大道上发生不少电动车交通事故，大多是电动车与机动车抢道引起的。

新尴尬：中州大道还要封闭4条车道

商报记者昨日采访中了解到，因为施工进程的需要，中州大道近期还将封闭4条主车道。这样一来，中州大道中间的10条主车道，将有8条被围挡，仅留两条主车道通行。

“我们已拓宽辅道和非机动车道，扩封路期间，最少保证双向8车道通行。”郭睿说。

据悉，中州大道交通最艰难的时候，是在高架桥即将修成时。按照规划，修成前的两个月，施工方可能要封闭中州大道。但该方案受到交管部门的严重质疑。目前，相关部门正在协商。

不少知情者担心，如果中州大道全封闭两个月，郑州由北往南车辆咋走？如果都走绕城高速，很可能会带来郑东新区的堵车。

措施：拆掉中州大道与北三环处立交桥

王文权昨日介绍，为缓解中州大道上的交通拥堵，经市政府同意，准备出台两期方案。

先期方案

马上拆掉中州大道与北三环现在的立交桥，在该处修建大型互通式立交(在建)。修建后的立交桥呈“十”字形，至少3层，东西南北方向都能通车。

现在的立交桥拆除后，由南向北的车辆往北三环方向，可通过北三环与中州大道交叉口继续向北，在“维也纳森林”和中石化加油站门口的位置左转掉头； 北三环由西向北左转至中州大道的车辆，可先右转至森林公园门口再左转掉头。

后期方案

施工方一旦扩封路，交警部门将于施工期间，取消中州大道上国基路口、三全路口两处的信号灯。再拆掉北边的花坛，最大限度地拓宽道路。

“经科学分析，施工路段设置信号灯反而不利于畅通。”郭睿说，届时，中州大道往国基路、三全路口左转车辆，均须走过路口在前方左转掉头。(胡巨阳)