郑州十大工程建设在发力 构建畅通交通路网
近年来,道路拥堵问题已成为郑州上下关注的焦点。为此,市委、市政府把畅通郑州工程作为新型城镇化建设的突破口和着力点,并于9月7日公布了《畅通郑州白皮书》,确定实施畅通郑州十大工程。十大工程点多面广,为什么要实施这些工程?工程概况如何?市民怎么看待?工程当前进展如何?本报今起推出《十大工程畅通郑州》栏目,对市民关注的问题逐一进行深度报道,敬请关注。
按照中原城市群“一极两圈三层”的空间布局,郑州将建设国家区域性中心城市和国家一级综合交通枢纽,依靠“铁(路)公(路)机(场)”等多种交通方式的便捷运输,形成对中原城市群及河南省周边地区的有效覆盖,提升郑州市中心城市的带动力、凝聚力和辐射力。
要实现这一目标,郑州不得不正视日益凸显的交通拥堵问题。
近年来,随着经济社会的快速发展,省会郑州的人口规模和车辆数量快速增加,加之基础设施欠账较多、道路资源有限、交通组织管理滞后等因素制约,中心城区的交通拥堵问题日益突出,严重影响了城市的正常生产生活秩序。
交通不畅,谈何发展?
畅通郑州工作引起了省委、省政府的高度重视和社会各界的广泛关注。
去年,省委书记卢展工到郑州调研指导畅通工程建设工作,今年2月13日针对畅通郑州工作又作出了“重在持续;以民为重、公交优先优惠;讲究科学、统筹、协调;争取社会理解、支持”的重要指示。
巨大的压力,化为市委、市政府畅通郑州的一个个具体行动:
2010年年初,全面启动畅通郑州交通综合整治工作。当年投资195亿元,用于轨道建设、十字快速通道、路网支线打通、拥堵路口改造、人行天桥建设、63处积水点改造等畅通郑州工程112项,目前已竣工58项。
2011年,郑州市持续实施畅通郑州工程。
今年以来,市委、市政府打造畅通郑州的思路更加明确,不仅把实现“域外枢纽、域内畅通”目标作为新型城镇化建设的重要内容,9月7日还正式公布了《畅通郑州白皮书》。决定从实施畅通郑州十大工程、落实综合交通管理十项措施、推进中心城区功能外疏等方面着手,实施综合性治理,力争用三年时间,使郑州中心城区通过“环形+井字”快速通道和次干道、支路网建设,都市区通过10条快速廊道、16个高速公路出入口等项目建设,初步形成功能完善、级配合理、运行高效的路网结构,交通拥堵状况得到较大改观。