提要：昨日，市十三届人大常委会第三十一次会议听取了《关于尽快出台〈郑州市校车规范管理实施办法〉》、《关于建设特色商业街区，加快服务业发展》、《关于加大扶贫开发力度，加快贫困农民脱贫致富》、《关于加快郑州中心城区至巩义、新密等快速通道建设》等代表议案办理工作情况的报告。

昨日，市十三届人大常委会第三十一次会议听取了《关于尽快出台〈郑州市校车规范管理实施办法〉》、《关于建设特色商业街区，加快服务业发展》、《关于加大扶贫开发力度，加快贫困农民脱贫致富》、《关于加快郑州中心城区至巩义、新密等快速通道建设》等代表议案办理工作情况的报告。此外，记者从会上获悉，2012年度20件重点办理的人大代表建议，已全部办理完毕，并实现了代表满意率100%的工作目标。

郑州在中原经济区郑州都市区建设中大胆前行

代表议案：《关于在中原经济区郑州都市区建设中‘先行先试’》的议案（A152号）

郑州是我省政治、经济、文化中心，建设郑州都市区是我市先行探索以新型城镇化为引领、新型工业化为主导、新型农业现代化为基础的“三化”协调发展道路的具体实践，对全省各地加快建设中原经济区具有引领和示范作用。市政府积极探索“三化”协调发展道路，以组团发展、产城融合、复合型、生态型为发展路径，加速构筑功能布局合理、空间利用高效、产业特色突出、资源环境友好、辐射带动明显、社会和谐稳定的现代化大都市，这也是郑州都市区建设的核心任务。

今年以来，我市抢抓中原经济区建设和郑州都市区加快推进等重大机遇，站位全局、着眼长远、主动作为，科学谋划了新型城镇化、现代产业体系和网格化管理等重大工作布局等一些涉及全局工作的谋划与实施，为我市未来3~5年乃至更长时间的发展指明了方向、奠定了基础，也迈出了中原经济区郑州都市区建设先行先试的步伐。

“十二五”是郑州经济、社会努力实现平稳较快发展的五年，是都市区建设宏伟规划、励精图治、奋发有为的五年，更是中原经济区敢为人先、开拓创新，努力开创人民幸福生活新篇章、新辉煌、新跨越的五年。胡荃说，代表提出议案，充分体现郑州“挑大梁、走前头”的使命和责任，更是对郑州在区域竞争中解放思想、大胆先行、奋勇争先的鞭策与鼓舞。

《郑州市校车安全管理实施办法》有望出台

代表议案：《尽快出台〈郑州市校车规范管理实施办法〉》的议案（A126号）

目前，我市有各级各类中初等教育学校1521所，在校生138万人。另有幼儿园1005所，在园幼儿26万人。我市中小学生每天利用公交车、私家车、校车等交通工具上下学的学生总数为32万人，其中校车接送学生有1.3万人，占全市学生的9.4%。据调查，目前市直属公办学校均没有校车，校车分布全部在各县（市、区）小学、幼儿园及民办学校（幼儿园）。截止到2012年9月，我市校车数量共计943辆。

近年来，市公安、交通、教育等部门健全并落实了校车安全隐患定期排查和校车驾驶人资格审查制度，严查校车及接送学生车辆交通违法违规，重点查处超速、超载等交通违法行为，取缔“黑校车”，改善校园及周边交通设施，整顿交通秩序，消除了大量安全隐患。

目前，我市有关部门依据《校车安全管理条例》和《专用校车安全技术条件》《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度安全技术条件》，起草好了《郑州市校车安全管理实施办法》（草案），该草案已通过有关部门修改、审核完毕，将有望作为地方规范性文件出台。

都市区轨道交通线网规划将达到17条

代表议案：《加快郑州中心城区至巩义新密等快速通道建设》的议案（A126号）

据了解，郑州都市区快速路规划以中心城区方格加放射的路网结构为基础，结合都市区内组团布局，构建以快速路和一级主干路为基础（含国、省道在内）、以方格网为根本的路网主骨架。其中规划至少1~2条快速通道实现各组团与中心城区的联系，其中规划新龙路西延至巩义，和G310、S314一起组成巩义与中心城区联系的快速通道。

据悉，为适应郑州市城市发展需要，郑州市组织开展了郑州市城市轨道交通线网规划修编工作。按照规划，远景年，都市区轨道交通线网规划17条线，覆盖郑州新区、航空港区、荥阳-上街组团、新密、新郑等地区，线路总长640公里，其中中心城区线网323.3公里，都市区线网316.5公里。并且在轨道交通17条线的基础上，根据省市对都市区发展的要求，结合都市区规划，轨道交通线网进一步向巩义、新密、登封等方向延伸，形成市域全覆盖，网络规模将达到743.6公里。