提要：一月份，郑州雾霾天，空气质量仅有4天达标。东方今报记者1月31日获悉，为减少污染，郑州将封存一半公务车，并对区域内燃煤消费实行总量控制。

一月份，郑州雾霾天，空气质量仅有4天达标。东方今报记者1月31日获悉，为减少污染，郑州将封存一半公务车，并对区域内燃煤消费实行总量控制。

●一月空气质量仅4天达标

“过了1月份，但愿能送走雾霾天。”1月31日下午，郑州市民袁里站在12层的办公楼上，自嘲“别把我霾在这冬天里”。

环保部门提供的空气质量日报显示，郑州一月份空气质量达标天数（API)只有4天，其他天数都中重度污染和轻污染。若从空气质量指数（AQI）来说，则大多天数属于“重度污染”或“严重污染”。在2011年，空气质量达标天数是22天，在2012年，是19天。

上周，有网友曾在西郊拍到冒烟的大烟囱，并发到微博上，引来热议。不少网友认为，郑州空气质量下降与之有关。

郑州市区的“燃煤大户”，包括郑州新力电力有限公司五个机组、郑东新区热电有限公司的两个机组，都在开足马力运行，而郑州热力公司也有供热厂，“仅新力电力，平均一天就烧一万吨煤”。不过，这些企业承担着同样重要的责任，为市区供暖。

郑州市环境监察支队环境监控科负责人表示，这些燃煤企业的排放，并没有超标，其污染物排放，全被24小时监控。

“加强煤烟污染治理，越来越重要，市里将严把项目审批关，对区域内燃煤消费实施总量控制。”郑州市环保局局长蔡玉奇表示。

●郑州将封存一半公务车

此前，为减少污染，郑州封存了15％的公务用车。记者昨日了解到，郑州还将进一步扩大公务车封存数量，将封存比例提高到50％。现在，郑州市各党政机关和行政事业单位，已将封存车辆的车型及车牌号上报到市政府备案。

据悉，根据郑州市制定的营运“黄标车”淘汰计划，2015年底前淘汰2005年前注册的2.8万辆营运“黄标车”，并尽快制定“黄标车”淘汰补贴政策。