“限购”催生“现购” 此郊区非彼郊区
随着限购持续和城市框架拉大，楼市购买力外流，“郊区置业”成为郑州楼市一股不容忽视的力量。
关于郊区置业的争论从未停歇，郊区的概念也随着城市扩容而不断变化，买房选择向外走的理由也越来越多。尤其是，随着限购和郑州都市区建设的推进，城市建设方式由“摊大饼”向“包饺子”方式转化，郊区的吸引力日渐显现，成为一个重要的楼市购买力流向。
“限购”催生“现购”
买房郊外走
2011年3月份，升级版限购令在郑州落地，对于当时的郑州楼市而言，一是从根本上遏制了投机性需求；另一方面就是催生了“现购区”。
在当时的第八届河南品牌地产展上，“郑州‘限购令’，中牟‘现购令’”，位于中牟的四家楼盘联合打出了这样的口号。由于受到郑州市区限购的影响，郑州近郊周边区县的楼盘受到了市场追捧。
除了周边区县楼盘之外，高新区和经开区的楼盘也受惠于“限购令”，成为现场看房市民关注的热点。位于经开区的远大·理想城也打出了“理想无限”的广告口号，吸引了大量市民围观咨询。
在限购之前，无论是位于荥阳的清华·忆江南和清华·大溪地，还是地处中牟的郑东新世界、立体叠家，打的都还是“田园牌”和“价格牌”。可是随着限购、限贷和限价政策在郑州市区落地，郊区一时间超越了“地段论”，一方面地处价格洼地，另一方面站在政策的制高点上，吸引了大量购买力，成为楼市新的热点。
城市扩容，政府规划“出城”
到 2020年，郑州市人口将达到1500万，建成区面积将达到1000平方公里，生产总值达到2万亿元，接近目前河南全省水平……用10年时间铆足劲儿建设郑州都市区，未来所呈现的，将是一个城镇化率达到80%、城镇居民人均可支配收入接近6万元的高水平、现代化都市区。
这是郑州都市区建设的远景目标。2011年“中原经济区”被写入国家“十二五”规划，正式上升为国家战略。而作为省会城市的郑州，也已在2010年年底描绘出了自己的发展蓝图，一张气势恢弘的“郑州都市区”蓝图宣告“中原经济区”的核心增长极已经整装待发。
按照规划，在郑州都市区框架下，将有宜居教育城、健康城、商贸新城、航空城等十大组团，这些给郑州地产业提供了新的发展平台。
从全国范围来看，政府规划的“出城”往往能带来多方面的共赢，比如武汉都市圈、长株潭城市群、皖江经济带、鄱阳湖经济圈、西安都市圈、太原都市圈等，都通过都市区这种形式向城市外围扩张，从而实现弯道超车。
此郊区非彼郊区
现在如果有人问，哪里才算是郑州的郊区，得到的答案可能是五花八门。无论答案如何，不可否认，随着城市发展，“郊区”的概念正在演变、升级和更新。以往“宁要西区一张床，不要东区一套房”的置业观念，莫说是对郑东新区的楼盘，即便是对新郑龙湖的楼盘，也不适用了。
商品住宅进入市场化的轨道之后，从郑东新区的建设开始，10年之间，郑州楼市发展迅猛。如今的“城市名片”郑东新区，在当时还只是农田和河流，真正属于郊区，现在二手房每平方米价格已经接近两万元的楼盘如阿卡迪亚，在当时也不过3000元/平方米左右。
在此之后，“东移北扩”是郑州城市的发展方向，中州大道向东，北环路往北直到黄河边，汇聚了当时最多的楼盘项目。这也让曾经在麦地里延伸的东风东路摆脱了“环路”身份，成为如今的主干道，周边区域则由“郊区”一跃成为“中心区”。
而在当前，随着二七新城的开发，以及大量地产大鳄的进入，郑州楼市的主体也在转移，南环路以南的“近郊”开始进入购房者视野，尽管二七新城仍然不是中心城区，但人们在心理上已经不习惯再把这里划作郊区，因为随着环线交通的发达和公交设施的完善，其“郊区”的身份也正淡去，逐渐以“新中心”的身份为购房者所接受。
雾霾散不开，宜居在城外
2012年，一个专业术语：PM2.5从微博上开始迅速传开。
与之相应的是城市环境污染成为“城市病”中最严重，也最令人担忧的一种。2012年上半年，北京、武汉、郑州等地都发生了不同程度的雾霾天气，不仅干扰了正常的工作生活，其对健康的恶劣影响，也让人不得不正视其严重性。
事实上，随着城市化进程的推进，环境问题的凸显，以及宜居环保观念的日渐深入人心，一部分有经济能力的购房者开始增加环境因素在购房决策中的比重，选择更加宜居的楼盘。可以看到的是，无论是产品的提供方开发企业，还是消费方购房者，都在“出城”，置业郊区已经成为供需双方的共同选择。
与此相应，郑州周边主打“环境牌”的大型楼盘越来越多，向西有洞林湖·新田城、清华·忆江南、清华·大溪地，向北黄河沿岸有思念·果岭山水、怡丰·森林湖，向南有龙湖板块的林溪湾、正商·红河谷，向东有雁鸣湖，凭借优越的自然条件，此类近郊高端楼盘迅速崛起。
交通、价格和政策，郊区置业一个不能少
业内人士认为，市区周边区域楼盘的逐渐升温，将引发对这些区域价值的重估，现有的楼市版图也将被改变。
不过，房地产实战专家、王牌企划董事长上官同君告诉记者，目前选择到近郊买房的主要有三种人，一是职业炒房客，郑州由于限购已无房产投资空间，绕道城市周边，他们关注的多是大盘开发，特别是有实力的知名房企开发的项目。二是改善型购房者，由于限购以及想改善居住环境等多种因素，选择在近郊购买大户型产品。三是刚需置业者，无力承担市区高涨的房价，无奈选择交通较为便利的近郊楼盘。
正如上述分析，以上各种需求，无论是独具眼光的投资客，还是无奈选择郊区的刚需购房者，所谓区域价值的提升都离不开三个要素，都是建立在交通便利、相对较低的价格和限购的政策之上的。
