基础设施完备，政策优惠，一些原来端着铁饭碗、有着令人羡慕职业的人，纷纷来到郑州航空港区创业。一个央企的高管，放弃编制来了;一个上市公司的白领，辞去工作做电商;一个快递员，华丽变身物流总监……这样的奇迹，每天都在郑州航空港区上演。

　　航空港大事记

　　●2013年3月26日，郑州海关快件监管中心在新郑国际机场正式开通运行。

　　●2013年4月3日，郑州航空港经济综合实验区发展规划新闻发布会在国新办举行，向中外媒体发布相关情况。

　　●2013年4月11日，郑州机场开通第二条直飞美国的全货机航线。

　　放弃央企编制来转卖挪威三文鱼

　　郭黎民语速很快，虽然才34岁，却已有10年国际货运方面的经验。他曾是一家国际物流央企的高管，负责进出口货物的货源组织等工作。

　　去年3月底，他接到了一个电话。“我现在的上司打来的，他邀请我到郑州航空港区组建一家国际货运公司。”郭黎民说，纠结了一个多月，他终于下决心交了辞职报告，舍弃了央企的事业编制。“河南等了多少年才等来航空港区的机遇，千载难逢，我更不能错过”。

　　去年6月初离职，经过一个多月紧张的筹备，河南邦达天原国际物流公司成立了，作为副总，郭黎民把眼光放在了鲜活产品的进出口上。

　　最让他有成就感的是拿到了挪威三文鱼进口货运的代理权。以前，几乎所有挪威进口的三文鱼都要先坐飞机到天津，再分拨到各地水产批发市场。现在，三文鱼在挪威屠宰后，当天23点左右从阿姆斯特丹运上飞机，10小时后就在郑州机场降落。第二天15点左右，郭黎民的公司就完成了检疫、报关等手续，用冷藏车将三文鱼连夜运往北京，正赶上第三天凌晨北京水产市场开市。晚上，就端上了各大饭店的餐桌。

　　上市公司白领辞职来做电商

　　2009年，不到30岁的申伟栋做了不可思议的选择：辞去上市公司工作，单打独斗创立了一个前途未卜的跨境电子商务交易网站——郑州伊赛尔进出口贸易有限公司。这个看似不靠谱的举动，因为背靠着郑州这个全国唯一的综合性跨境贸易电子商务试点城市，他赌赢了：5年，网站的销售额就突破了6000万元。

　　2009年6月，申伟栋放弃了上市公司年薪很高的管理岗位，与妻子一起开始在网上销售电子产品。刚开始主要是做电子眼、对讲机、摄影器材等的出口业务，现在又拓展到了服装配饰、美容美发等领域。代理的产品已远销欧美，在美国、英国、德国等地还合作建立了海外仓库。

　　被猎头相中的28岁物流总监

　　2007年，从郑州大学毕业的张锟升进了中牟的一家汽车零配件生产企业做调度，月工资1200元。

　　凭着不服输的劲头，张锟升埋头钻研生产管理，把企业的生产管理模块摸得门儿清。

　　因为感到个人发展受到了限制，2013年3月，张锟升向天基人才网投了简历。“没几天就被猎头看到，有3家企业向我抛来了橄榄枝。”张锟升说，其中一家汽车服务公司要给郑州航空港区的汽车物流园寻觅物流总监。

　　“一听说航空港区，我眼前一亮。”张锟升说，“汽车物流园建在航空港区等于对接全球。”去年4月8日，张锟升正式入职，年薪10万元，主要负责航空港区汽车物流园的招商、日常运营管理等。

　　“我们几万平方米的仓储中心今年就能启用。”28岁的张锟升说，奔驰车需要从德国直接进口一个零配件，以前海运需要一个多月，将来可能3天就到了。

　　小快递跑步变身“白富帅”

　　2010年，在广东打工多年的王小虎回到开封通许老家做了一名普通的快递员，方便就近照顾年迈的母亲。

　　2011年3月，因为工作出色，王小虎被派到了郑州航空港区，做了营业部主任去开拓市场。说是营业部，其实包括他只有3名员工，后来因为效益不太好，还走了两个人，只剩下他一个“光杆司令”。为了支持他的工作，公司把他妻子也派到了这里。

　　“当时港区刚开始启动，入驻的企业只有富士康，而快递公司有六七家，竞争很激烈。”他介绍，夫妻俩开始分工合作：妻子口才好，在送货的同时就挨家挨户拉客户;他和新招的快递员负责把邮件亲自交到客户手中，依靠效率取胜。没多久，营业部的业务量就上去了。

　　后来，入驻港区的企业越来越多，在这里工作和生活的企业员工达30多万人。他的营业部升级为分公司，顺理成章当上了经理的王小虎，月工资能拿到2万多元，管着20多人。

　　去年年初，增资扩股后的华源快递公司干脆把公司总部也搬到了航空港区，一个投资上千万元的分拨中心今年夏天就能正式启用。