曾几何时，郑州也成了名副其实的“堵城”，“你在郑东等我，我堵在北三环”好像已经成了一种市内人生活的常态。而今，伴随着地铁、快速路、快速公交、轻轨等陆续投入使用，交通不再是郑州城市发展的短板。

　　地铁沿线租房难 边缘楼盘受益最多

　　郑州地铁一号线通车已半年有余，经常被堵在路上的上班族充分体会到了地铁的好处。位于地铁口桐柏路附件的房子比通常的房子要贵上500左右，尽管如此，问询者众多，房源供不应求。6月中旬最新数据显示，金水区地铁口房租同比上涨20%-40%。

　　有业内人士分析，地铁拉动房租以东西两端的郑州东站和秦岭路桐柏路附近收益最为明显。以往交通不够便利的，因为地铁带来的租金涨幅，比成熟中心区更加明显。

　　目前，郑州只有地铁一号线通车，贯通郑州东西，但根据《郑州都市区综合交通规划(2012-2030年)，未来，郑州市地铁将增至17条，其中，1号线向西延伸至荥阳，形成贯穿东西的径向线;4号线将适当南延至新郑龙湖镇，来加强主城区与南部新城的联系，同时，14号线将成为加强主城区与东部新城联系的半径线。

　　郊区房异军突起 双城生活不是梦

　　这种情况下，龙湖、荥阳、甚至是上街的房子，都很有市场。据记者了解，老家在上街的王先生和老婆的工作都在郑州，在买房一事上也是心潮起伏，“之前一直打算在郑州买房子，但郑州房价高，而且比较拥挤，想在上街买房却又觉得浪费，现在好了，说是地铁1号线通到荥阳，说不定也可以通到上街呢，就是不通，开车到荥阳也很方便。”

　　随着地铁线的完善，越来越多的人愿意在郊区置业，铁轨上的双城生活将来也会成为一种特色。在郑州地铁一号线之后，在未来，伴随着郑州地铁的修建和投入使用，跟着地铁去买房也许会是郑州楼市的一大景色。