在外迁这件事上，郑州市政府的决心很大，“四年任务，三年完成”。如今，批发市场外迁任务已完成近半。和郑州其他批发市场一样，郑州市政府也为汽配市场的外迁选好了窝。不过，汽配市场的外迁进展很慢，因为，这个新窝还不太适合入驻。

　　商户

　　承接地还没影儿

　　往哪儿搬呢

　　虽然上了市场外迁的名单，但北环汽配大世界的商户李先生有点不知所措。“天天说外迁，但政府规划的承接地还没影儿呢，我们往哪搬？”李先生说。

　　河南商报记者了解到，和李先生一样担心的商户并不少，因为不确定政府会不会突然采取强硬措施，他们现在交房租都不敢按季度、年度交，而是一月一交，“万一搬迁了，损失少点”。

　　不过，另一位商户周先生就没有这么多的担心。2000年，他在北环汽配大世界开了一家汽车用品店，当时正好赶上汽车用品市场的快速发展期，赚了不少钱。2006年，宏达车业广场开业，他又盘下一个几百平方米的店面；后来，天荣汽配城对外招租，他租下一栋楼，将店面再次扩大。

　　现在，他已经拥有了3家店面。俗话说狡兔三窟。就算汽配大世界和宏达车业广场外迁，他仍然有回旋的余地。

　　宏达车业广场的一名负责人说，宏达车业广场并不算外迁，只能说是升级改造，进行经营业态转型，“批发的搬过去，零售的留下。”

　　“与其他市场相比，我们的优势在于这块地是我们自己的，我们可以进行调整。”该负责人说。

　　对于市场大多数商户来说，在不同市场购买多家商铺并不现实，他们往往只有经营一家店面的实力。对此，很多商户都在考虑，下一步，该往哪里去？

　　规划

　　中牟汽车产业园，设施齐全

　　中汽协发布的数据显示，2012年，我国汽车后市场的营业额达到4900亿元。业内预测，2015年，营业额或将增至7000亿元。业内称，汽车后市场迎来了发展的黄金时代。

　　“作为汽车生产、消费大省，河南汽车后市场规模约占全国的10%，产值额度500亿元至600亿元。”河南省汽车摩托车服务业商会会长、河南泰祥投资集团有限公司董事长周可祥说。

　　这样诱人的蛋糕，无论是对老汽配商户还是想涉足汽配行业的准商户，都具有极大的吸引力。如今，他们最关注的，是郑州汽配市场该何去何从。

　　郑州市市场发展局副局长房广明说，根据郑州市政府23号文件规定，承接汽车及汽车配件类市场的是中牟汽车产业园，该项目位于中牟县郑庵镇恩平路以西、顺利路以北、怡景路以东、远航路以南。该项目规划面积43平方公里，计划年交易额300亿元。

　　周可祥说，与当前我们所见到的汽配城模式不同，新的汽车产业园内，汽车、汽配、二手车、进出口岸、汽车运动休闲、汽车文化主题公园等一应俱全。

　　按照政府的规划，河南汽配未来将进行全面整合，建成一个“国内规模最大、产品最齐全、涵盖汽车后市场全产业链最完整的国际化汽配产业园”。

　　“市场建成后，对河南来说，在汽配领域，就有能拿得出手的项目了。”周可祥说。

　　现状

　　市场承接地建设亟待加快

　　河南商报记者从官方渠道了解到，中牟汽车产业园项目，一期工程已有13个项目开工，占地约2444亩，总投资126.6亿元。

　　据了解，该产业园分三期建设，一期占地6.7平方公里，二期占地12平方公里，三期占地32平方公里。建成后，其将集商业、商务、金融、研发、教育培训、特色居住、展览展示等多种功能于一体。

　　据了解，该汽车产业园由泰祥、华益、万通、万儒、华美、宏达6家业主组成，他们共同承担汽摩类市场的接收任务。现在，该处仍在加紧施工，部分市场年底将具备完全开业的条件。

　　今年6月26日，宏达国际车业广场新项目一期工程试开业，第一批商户进驻。

　　此前，政府投巨资打造了园区内的交通网络，怡景路、恩平路、顺利路、和顺路、富康路均已建成通车。

　　不过，市场整体进度可没有预想的那么乐观。

　　上述一家业主负责人称，由于土地方面存在问题，市场建设并没有按照原计划进行，已经建设的工程接近完工，但其他配套设施还无法开建。

　　其实，这并不是个案。2012年，郑州市启动了批发市场外迁工作，当时规划10个市场集聚区。今年6月公布的文件中明确市场承接地达到11个。今年8月，五洲城成为承接地之一。

　　乱象

　　汽配商户很抢手

　　多个市场都在争

　　在市场外迁的过程中，出现了让商户头蒙的事情――到底该去哪个市场？

　　商户陈凯说，看外迁办发布的消息，汽配市场的外迁承接地在中牟汽车产业园，但现在有好几个市场也在招商，说汽配商户可以去他们市场落户。“听说以前有个卖种子的市场在偷偷招商。”陈凯说。

　　河南商报记者查询发现，这种情况确实存在，难怪有承接地负责人到相关部门进行抗议。

　　“一方面，政府强制市场外迁，一方面对市场本身的规范手腕又不够硬，造成市场有点乱。”一位业内人士说。这种局面的另一个原因，就是新市场的建设跟不上。

　　实际上，在2012年发布的《郑州市人民政府关于加快推进中心城区市场外迁工作的实施意见》中就明确，市场外迁坚持规划引领、先建后迁的原则。

　　但现实情况并非如此。所以，在新市场尚不具备正式营业的条件下，商户面临搬迁的巨大心理压力，如果已经建成的市场向他们招手，他们不会不动心。

　　一名业内负责人说，一个新市场想形成规模，需要3年~5年时间，要想生意红火，需要10年左右的时间。

　　“不知道能拖多久。所以，我们先在其他新市场买了一个铺子，虽然三五年不一定会有什么收益，但好歹有一条退路。”商户李先生的做法，不少商户很认同。