7号线欢乐谷景区站附近的中介经纪人表示,地铁开通这几个月来,该区域房价一直没有什么变动。

　　地铁一直以来都是拉动置业的重要因素,随着近几年来北京轨道交通网的发展,出现了地铁修到哪里,房价涨到哪里的情况。比如,地铁八通线的开通让通州楼市飞涨,而地铁6号线的通车,也让常营楼市获利良多。

　　然而,于去年底开通的6号线二期以及7号线却并没有完全沿袭这一规律。近日,记者走访了刚刚通车的这两条新地铁沿线,发现诸多楼盘并没有受到地铁通车的影响,价格走势相对平稳。

　　沿线房价未见起色

　　“双合、欢乐谷、南楼梓庄附近的几个小区从去年年中以来,二手房房价就一直稳定在2.7万元/平方米左右,只有位于欢乐谷附近的华侨城因为品质要好一些,房价在4万元/平方米上下。”7号线欢乐谷景区站附近一我爱我家门店经纪人告诉记者。这几个月来,该区域周边房价一直没有什么变动,基本上处于两年来的最低点。

　　一些业内人士分析认为,对于高度成熟的区域,地铁对房价的拉升作用非常有限。比如,像广渠・金茂府以及中信国安府等地铁7号线沿线的在售新盘,在地铁开通前后,其售价并没有变化。而地铁7号线西起北京西站,东至原焦化厂。目前来看除了最东端三站之外,沿线所经区域大都已经发展得较为成熟。而即使是在最东段,房价也依然稳定在之前水平。

　　记者探访还发现,在6号线二期贯通前后,位于其东延线物资学院站附近的朝北8080却并没有出现价格波动。据销售人员介绍,目前该项目正推出特价房源,折后均价在1.9万元/平方米左右。而这一优惠活动有可能在下月取消。

　　部分业主酝酿涨租金

　　不仅买卖市场表现平淡,目前为止,新地铁线的开通,对于沿线租赁市场的影响,也还仅仅停留在租赁双方的心理层面。

　　记者实地调查发现,6号线沿线部分小区租金与通车前相比仅小幅上涨,如物资学院站附近的天赐良园在新地铁开通前后,只有部分楼层比较好的户型,月租金上涨了100元左右。

　　“7号线的开通对于业主的心理肯定还是有影响的,有一部分业主也联系我们,想要尝试着涨租金,不过我们也建议他们年后再做调整。”在地铁7号线沿线,链家地产经纪人王圆也告诉记者,由于过年前是租赁市场的淡季,所以地铁线的开通并没有实际影响到租赁市场的价格。以垡头路上的翠城馨园为例,目前该小区开间的租金为2300元/月,单独一间主卧的价格在1700-2000元/月不等,这一价格也是从去年9月份起就没有太多变化。但是,随着年后大量人员返京,这一区域的租金价格会向上调整。

　　而亚豪机构市场总监郭毅分析认为,这两部分区域在规划和开发阶段就已经透支了利好。目前7号线周边已经发展较为成熟,而6号线二期新项目较少,老项目较旧。在市场不好的大背景下难以产生强力的拉动效应。

　　“我觉得地铁对于区域来说,要看原本的公共交通是否发达,如果发达没多大用。如果不发达的话,能有多大作用还要看市场大势,”郭毅在接受采访时说。

　　采写、摄影/新京报记者　陈禹铭

（责任编辑：施晓娟）