远大:一家造楼公司的速度与市场
7个月内建成838米的“世界第一高楼”,实际建楼期只有3个月,舆论认为远大集团有商业炒作之嫌,旨在营销展示其独特的高楼建造技术。但以生产空调闻名的远大集团似乎没有开玩笑的意思,在短时间内‘组装’起一栋高楼,也是它们的拿手好戏。
速度
自8月27日“天空城市”项目交付湖南大学环境影响评价中心开始环评公示起,远大集团几乎就没有就此项目接受过国内媒体的采访,关于“天空城市”的信息,显得支离破碎。
新金融的采访同样遭到拒绝,理由是“现在处于保密阶段,任何关于‘天空城市’的信息不适合公开。”
这座并未真正落地的“天空城市”,已让人产生了诸多猜想。
湖南大学环境影响评价中心工作人员透露,该项目开工前要经过诸如能源评价、消防评价、图纸方案审批等众多环节,环境评价只是其中一项。
而此次《天空城市项目环评》则针对的是施工期和运营期的污染问题,因污染“影响很小”,项目通过专家评审会的几率并不低。
远大集团提供的《“天空城市”初步计划》显示:“天空城市”项目的选址地点为湖南省长沙市望城区,计划建设高度为838米,共220层。
今年6月公布建设计划时,远大集团总裁办朱琳芳告诉记者,“天空城市”为集住宅、酒店、学校、医院、写字楼等多种业态于一体的综合大楼。
按照远大集团的构想,这座由迪拜设计师设计的“天空城市”,采用远大可持续建筑模块化材料,就像堆积木那样,从2012年11月开始,至2013年1月建成,“拼装”起全球最高的摩天大楼,只用3个月,一天甚至可以“堆积”出5层。
目前的全球第一高楼迪拜哈里发塔建造时,用了近6年时间方才完成。
其使用的建筑技术让远大集团自豪,他们称之为是“人类历史上最重大的创新”。按照这一技术,他们将建造“天空城市”95%的工程量放在工厂里完成。
在远大可建科技有限公司(以下简称“远大可建”)工厂里,数千名工人需要忙碌于焊接捶打,制作长15.6米、宽3.9米的地板以及墙面块状标准件。
制作完成后,这些标准件将由平板卡车运送至施工现场,并迅速吊起,安装在之前早已计划好的位置,建筑工人只需要在现场拧紧螺丝,然后刷漆。
跨界
远大集团也早已反复验证了它们的技术。
` 纵观远大以前的建筑项目,先有6天时间建成15层的新方舟宾馆,后有15天盖起30层塔式酒店T30。
15天建30层楼,也被英国媒体《每日邮报》冠上“中国速度”称号。
现在这个“世界第一高楼”的项目似乎并不是一件难事,除了建筑规模不同,它们所用的预制组件与堆叠方式几乎完全相同。
然而,这家靠生产空调发家的公司在数年前跨界进军建筑行业,则显得吊诡。
1988年,以3000元人民币作为资本金成立的远大集团,在之后的长时期内一直将业务重心放在生产非电中央空调上。如今,这家企业已成为全球最大空调制造商之一。
其对外公布的进军建筑行业的原因,有些理想主义。
在接受英国《金融时报》采访时,远大集团董事长张跃称:在看到2008年四川地震中楼房倒塌的惨状后,他认定自己的真正使命是进军建筑业。
人们总是认为,建筑行业存在大量问题,这是一个非常过时、落后的行业,目前很多行业都有较高的高科技含量,但建筑不是其中之一。“我们希望能够改变这种状况。”张跃曾如是说。
在张跃的构想中,他需要借鉴世界各地城市郊区常见的预制房屋的建筑理念,并放大其工程规模。
2009年3月,远大科技集团创立全资子公司远大可建,并专心打造“可持续建筑”的概念:9度抗震、5倍节能、20倍净化、90%工厂制造、1%建筑垃圾。
当然,远大还有其他的预期:在不远的未来,全世界每三幢新建建筑就有一幢是远大可建的产品,“让全人类共享远大可建的关怀”。
商务区
实际上,远大集团“投身”建筑业之时,中国城市的高楼角逐已趋向激烈,这一角逐几乎发生在每一个一线城市。
1999年,420.5米高的上海金茂大厦竣工,中国终于拥有了第一座摩天大楼。
2008年,492米的上海环球金融中心建成,3个月后,632米的上海中心开工建设。
相距不远的江苏苏州则在2005年才拥有了其第一座摩天大楼 232米的苏州新地中心。但4年后,这一城市的高楼纪录被282米的环球188打破。
2012年,苏州金鸡湖畔还要建起号称“世界第一门”、“中国第一大高楼”的“东方之门”。然而,“东方之门”还未竣工,在其北侧,名为苏州中心广场的大型城市综合体已经在2012年5月破土动工,项目中包含500米和450米超高层建筑各1栋。“东方之门”还未封顶就要以“屈居苏州第三”收场。
“摩天城市网”发布的“2011中国摩天城市排行榜”则显示:5年之后,中国的摩天大楼总数将超过800座,为目前美国摩天大楼总数的4倍。未来3年,平均每5天就有一座摩天大楼在中国封顶。
2012年6月5日,远大可建与长沙市望城区人民政府签订J220项目战略协议,同时与J220项目用材供货方逐一签约。
而彼时,远大集团总裁办新闻事务负责人朱琳芳则告诉记者,“这仅是个战略协议”。
业内人士告诉新金融记者,建造高楼总与当时的市场需求有关,区别只在作为市场主体的是城市经济还是地方政府。
而在他看来,无论作为市场主体的是城市经济还是地方政府,建楼的速度都趋向于更快。
在另一方面,高楼也有其“城市经济吸附力”,使之周边产生商务区,“如北京国贸建成后,其产生巨大吸附力,促成周围商圈的发展以及CBD的形成。”