提要：中弘股份5月12日公告表示，拟与中国中铁组成联合体，按比例共同出资参与海口市东海岸如意岛项目的竞标，其中，中弘股份占比45%，中国中铁占比55%。

凭借一块三亚地王曾在海南名噪一时的中国中铁，近日又有新动作。

眼下，中国中铁正与中弘股份考虑合作进军海口旅游地产业务，计划组成联合体，参与竞标海口市东海岸如意岛项目。

合作开发如意岛项目

中弘股份5月12日公告表示，拟与中国中铁组成联合体，按比例共同出资参与海口市东海岸如意岛项目的竞标，其中，中弘股份占比45%，中国中铁占比55%。

中弘方面透露，目前，双方具体合作方式以及拟竞标项目挂牌情况尚未最终确定，公司将会根据实际进展情况及时履行相应审批程序并披露。

不过，海口当地媒体早前曾披露，东海岸如意岛项目将以大型区域综合开发商为招商对象。开发模式方面，将由投资方负责填海造地与基础设施配套的投资、在填海造地及配套基础设施完成之后，政府将土地招拍挂出让，土地出让收益用于支付投资成本及合理回报。

资料显示，东海岸如意岛项目位于海口市海甸岛，距东海岸约4.4公里，距美兰机场约17公里，距海口市中心约12公里。

与海南大多岛屿不同，如意岛实为人工填岛项目，预估人工岛面积约6.12平方公里。

去年12月底，国家海洋局对海南省海洋与渔业厅申报的《海口市如意岛区域建设用海规划》进行批复，同意《海口市如意岛区域建设用海规划》，规划期限至2020年，规划填海总面积控制在716公顷以内。

根据规划，该项目定位为中国海口·国际时尚创意岛，由岛屿、陆地两部分组成。海域使用面积为10平方公里，填岛约939公顷，陆地可用面积495亩。

对于此次合作，相关人士表示，中弘股份主业为房地产开发，而中国中铁是国内基建工程龙头企业，此次合作预计双方将发挥各自所长。

海南业内人士亦指出：“中铁作为央企，其实对海南的本土资源并不熟悉，此次合作有助于双方共同抵御风险。”

初步预测，东海岸如意岛项目建成后，每年可吸引游客约500万人次，平均每人停留时间达到3-7天，每年上缴各种税收约8亿-10亿元，带动约2万人就业。

三亚地王表现平平

事实上，中铁此次欲进入海口开发旅游地产并不令人意外。早前，中铁置业相关负责人就曾表示，未来将继续深耕海南，海口、三亚将是着力重点。

除了此次引人关注的东海岸如意岛项目，位于三亚的中铁子悦薹堪称中铁在海南的代表作。

翻阅历史资料发现，该项目是中铁置业于2009年底以16.8亿拿下的地王项目。

该项目位于三亚市迎宾路，土地面积为112亩，最终以1500万元/亩的价格被中铁置业收入囊中，折合成楼面价8460元/平方米，而此前三亚市2009年上半年的房产均价为9526元/平米。

“由于当时拿的地价较贵，现在又遇上宏观调控，整个市场也有价格回调的趋势，所以中铁子悦薹项目颇感压力。”海南一位业内人士指出，该项目销售情况一直一般，利润很薄。为了说服更多消费者，中铁子悦薹想尽办法提升项目品质，比如墙面选择钢琴烤漆来做。

资料显示，中铁子悦薹定位为三亚首座国际滨海度假综合体项目，项目包括城市中心低密度退台花园洋房、1梯2户纯板式高层景观豪宅、国际5A甲级写字楼、欧洲百年品牌精品度假酒店，以及国际顶级品牌汇聚的商业中心。

该项目曾与去年9月首次开盘。目前，项目主体已经封顶，处于外立面及内部装修阶段，起价2.6万元/平方米，均价3.5万元/平方米。据观点地产网 见习编辑 李雯露