你猜郑州哪儿最堵?有人称是河医立交桥下，有人说在“京广慢速路”，有人说“呵呵”。

　　近期，被堵在路上直发呆的人们，频繁拨打商报热线吐槽，在反映中，有的地方是临时堵，有的地方却是天天堵。

　　郑州到底有多堵，堵车地点在哪儿，哪儿才是“首堵”，即日起，我们推出系列策划，现场还原市民口中的堵点，寻找郑州“堵王”。同时，我们还将联系交通管理部门、执法工作人员现场联合办公，分析堵车原因，拿出解堵方案。

　　一直听说郑州堵车厉害，近日河南商报记者接热线听了被堵人的吐槽，彻底领教了一回。京广快速路、紫荆山路陇海路、三全路江山路等成了车主们的伤心地。

　　除此之外，河医立交桥等老堵点也光荣上榜。有人甚至表示河医立交桥下堪称郑州“堵王”，但有人表示并不赞成，“堵王”还有其他地方，对此，您怎么看?

　　吐槽 堵点：河医立交桥下

　　昨日，郑州市民唐先生拨打商报热线说，你们来河医立交桥下看看，“就知道为何愿在电动车上笑，不愿在宝马车里哭了。”

　　唐先生说，堵在郑大一附院门口，一寸一寸地往前挪，想弃车而逃的心都有了。

　　体验 400米的路程开车走了14分钟

　　河医立交桥下究竟堵得怎么样?

　　昨日上午11点半左右，河南商报记者驱车沿棉纺路由西向东走，发现距离河医立交桥尚有百米的地方车辆已开始排队，立交一层已被堵得水泄不通。

　　记者驾驶的汽车夹在车流中缓慢挪动五六分钟才向东驶过路口。然而，驶上建设东路后，东西双向拥堵，南北两幅道路几乎变成停车场。

　　路边小商小贩叫卖揽客，机动车、非机动车占道停车，行人、非机动车与机动车混行，通行缓慢，甚至两度断行。从河医立交桥到京广快速路，400多米的路程，用时14分钟。直到下午1点半左右，车辆渐少，道路才恢复畅通。

　　探因 什么原因影响了车辆通行?

　　什么原因影响了车辆通行?河南商报记者在现场仔细观察发现，至少有以下5个原因：

　　1.占道停车成生意

　　郑大一附院北门外，五六个穿便服的中年妇女冲着过往车辆招呼“停车收费”，据介绍，路边停车收费10元，下午2点半截止;之后就得停到郑大一附院院内，第一小时3元，每多停一个小时加1元。

　　2.车辆调头调不动

　　昨天上午11点50分左右，郑大一附院东北门外有个调头口，向东、向西方向车辆在此调头，因道路状况不佳，调头车辆“卡”在调头口，排起了队。

　　在该调头口南侧，调头车辆占据了一个车道。

　　3.小贩占道经营

　　另一个明显堵点在郑大一附院北门外，卖水果、烧饼、烤红薯、煮花生、矿泉水的商贩停靠在路边和路当中，足有20多家，路面被挤得只剩一个车道，一到午饭、晚饭时间，路就堵得不成样子。

　　4.行人无序过马路

　　昨天上午11点50分左右，河南商报记者注意到，该路口中间没有红绿灯，中午也没有协管员执勤，行人在车辆间见缝插针过马路。一家几口排成纵队在车流中穿行。

　　5.车辆上下客

　　这段路上，还有个公交站点，41路、50路、70路公交车在此停车上下客，占用了不少道路资源。有的出租车和老年代步车，停在医院门口揽客。

　　10年前，郑州市河医立交还是个安静的“美女”，如今成了市民心里的“堵王”。今天，河南商报记者将联合郑州市二七区执法局和郑州市交巡警三大队，对附近的拥堵路段开展现场办公，提出解决建议。

　　建议 开设疏导点增设信号灯

　　家住棉纺路附近的市民王亮回忆，10年前，建设东路还比较宁静，那时候郑大一附院病患还没这么多，建设东路只有一些卖寿衣的小店。

　　“近些年一附院发展很快，这么多病患和家属，小摊生意能不好吗?”她说，以前在金水河旁边建过便民疏导点，把小商小贩集中到大棚里面，既方便又不影响交通，可后来京广路向北扩，市场就没了。

　　从许昌送病号来看病的司机林先生则建议，在一附院北门设红绿灯，中午、晚上派协管员管理，并撤销路中间的掉头口，也能一定程度上舒缓拥堵。

　　相关部门说法 停车位供不应求

　　“停车位供不应求，这才是建设东路拥堵的核心原因。”郑州市交巡警三大队的沈警官介绍，郑大一附院每天进出10000辆车左右，有停车需求的保守估计3000辆左右，而其院内院外公共停车位有1800个左右。

　　二七区城市管理行政执法局一位工作人员也说，堵车根源还在于郑大一附院巨大的人流量，“医院内部并不能满足用餐和停车需求。”

　　再加红绿灯就过于密集

　　为躲避处罚，很多违停车辆司机就在车里守着。

　　对于在一附院北门加设红绿灯的建议，沈警官表示，在河医立交和建设东路京广北路口都有红绿灯，再加设红绿灯就过于密集。

　　他说，曾经与办事处工作人员找一附院协商，希望一附院能在每天午饭晚饭时段留东北侧的小门供人出入，再在东北门附近设立疏导点，但最终未能谈成。