放在楼下一年多没骑的电动车，突然不见了，一问才知是物业清理僵尸车给卖了。昨天，住在郑州广电南路御鑫城小区的胡先生向大河报反映他的遭遇，“电动车是私人财产，物业怎能卖掉?”对于此事，小区物业也颇有怨言，称此举是为清除消防隐患，清理前曾张贴5个月公告，但僵尸车一直无人认领，才进行处理。

　　[事件]物业卖掉小区僵尸车引争议

　　8月17日傍晚，胡先生在小区散步时，突然注意到自己的电动车没了踪影，这辆去年单位配的电动车，他几乎没有骑过，一直停放在所住的2号楼楼下。后经询问得知，电动车是物业给清理了，他觉得这种做法不妥，“即使我不骑，电动车也是我的合法财产，物业怎么能随意处置?”

　　昨天上午，记者来到御鑫城小区，在楼栋一层电梯口看到张贴的通知，落款为物业服务中心，时间是8月3日，内容为“小区业主，请您于本周五之前将本单元公共区域的旧自行车、旧电动车自行清理，我们将配合社区及派出所将废旧车辆集中清理。如果您的车辆还需要使用，请将情况张贴车辆上，或与物业公司联系。处理废旧车辆所得费用，用于本小区绿化(所用)，感谢您的配合”。

　　多名小区居民称，一周前，见到小区来了几辆三轮车，把这些僵尸车给拉走卖了，大概有四五十辆。

　　在物业办公室，一位工作人员解释说，为配合消防检查，他们从3月份便开始张贴公告，要求业主将停放在楼梯口及非公共停车区域的车辆挪走。一直到8月份，才将清理的电动车集中摆放在小区车棚内，并张贴告示让车主自行取走，但仍有一些无人认领，大部分是生锈散架的废车，在车棚里又占用停车空间，才最终选择卖掉。

　　[说法]物业处理业主财物须经其同意

　　“今年发生多起因楼道内存放电动车而引发的消防事故，所以按照社区和辖区派出所下的通知，物业对占用消防通道及楼道内的车辆集中清理，事前张贴有告示，有些业主依旧无动于衷，我们也很为难。”该物业工作人员说，初衷都是为了小区业主的安全。

　　为何选择将清理的车辆卖掉?上述物业工作人员称“是领导的意思”，但不愿向记者说明是哪位领导的决定，也不愿提供物业经理电话。

　　北林路街道办御金城社区网格长郝先生说，他们配合物业发了消防安全通知，清理楼道内的电动车，但清理过的车辆是由物业处理的，社区并不知情。

　　那么，物业卖掉业主的僵尸车是否合适?河南国基律师事务所主任李晴川表示，如果没有找到这些电动车的车主，物业公司应该为其妥善保管，不能擅自处理。物业除了在小区张贴公告外，还要每家每户都通知到，让车主知情并经过其同意，没有经过必要程序将业主车辆处理掉，涉嫌侵害他人合法财产，即使把卖车所得用于公共开支，也不合理。

　　她建议，为避免法律纠纷，物业不妨建立对小区内电动车进行登记的制度，这样发现车辆有长期停放的迹象时，方便及时通知车主，协商处理。

　　[支招]有小区回购废旧车激发业主热情

　　事实上，小区僵尸车占用消防通道及乱停放，让很多物业头疼。在胡先生反映遭遇的同时，花园路新世纪大厦院内管理方也向大河报记者抱怨，小区停车场停了辆奔驰车，两年也没人开走，联系车主却一直推脱，他们也不能私自处理，很无奈。

　　难道僵尸车就动不得了?其实，有物业已想出一些解决的妙招。比如，铁岭光明小区物业通过回购僵尸自行车方式处理，对一些车况较好的车辆修理后卖到二手市场，所得部分归车主部分用于公共开支。没想到，张贴公告后，很多无人问津的车辆主人自动现身，原来很多居民早就想卖车，但嫌麻烦，物业帮了一把。

　　此外，杭州市一位政协委员建议，小区物业与业主可在双方自愿的基础上，在物业条款中增加有关“僵尸车”处置的条款，规定车辆在小区停泊超过多少时限，以及多少时限内始终联系不到车主，或经多次催促车主仍“弃车不顾”的，授权物业管理部门对车辆予以相应处置。也可设定必要的程序，包括设定向公安部门提出申请，对车辆进行处置登记等。