据新华社昨日报道，7月31日，两家机构分别发表了有关中国楼市的调查数据。中国指数研究院发布的7月份百城住宅价格指数显示：全国100个城市(新建)住宅平均价格环比上涨1.63%，涨幅较上月扩大0.31个百分点。交投活跃助推房价微涨，也十分有利于去库存。据易居研究院发布的最新库存数据显示，70城市库存规模继续下滑、去库存周期继续加快。值得注意的是，其中20个城市下半年面临“库存荒”。

　　具体来看，上半年，70个城市中有44个城市库存出现了同比下跌现象。其中，合肥、南京、昆山、武汉等20个城市存销比小于或等于8个月，已面临“库存荒”问题，其补库存迫切程度丝毫不逊于一二线重点城市。另外，有26个城市的库存规模不降反升，其中同比增幅最大的五个城市分别为茂名、济宁、太原、淮南和海口。

　　去库存的同时出现“库存荒”现象，深刻说明了中国楼市的复杂性。住宅商品可谓是经济学意义上最接近于完全差别化的产品，同一栋楼房不同朝向的房子都可能卖价不同，不同地区的楼市自然千差万别。加上中国楼市长期以来都受各地政府行政调控影响，因此，中国不同区域房地产市场的联动性其实并不算高，这就造成各个区域房价在上涨一段时间后，往往会呈现区域分化的特点。

　　就以面临“库存荒”的合肥来说，过去合肥房价走势一直很平稳，很少引起舆论关注。但今年以来，合肥几乎稳居国家统计局发布的城市房价环比涨幅榜的前三位。合肥房价为何出现飙升?各种观点都有：比如，“洼地说”，合肥多年来相较其他省会城市的低房价，使其有了巨大的补涨理由;“地王说”，合肥土地拍卖市场最近几个月频频拍出高价，“面粉”贵了，“面包”自然也会贵了;“人口推动说”，外来购房者的涌入造成了楼市的供不应求。统计数据显示，2015年在合肥的购房者中，5.8%是安徽省以外的人，合肥户籍购房者占比为35.8%，余下的是安徽省内其他城市来合肥的……

　　还有一些突发性因素也有可能改变地区楼市走向。比如，知名财经分析人士刘晓博认为，国家发改委近期公布的《中长期铁路网规划》将影响一大批城市的房价，其中，合肥成为这张“八横八纵”高铁网络的区域性中心，获益巨大，相当于被“绣球砸中了脑门”。不管是哪种理由，都充分说明了一地房价构成的复杂性。

　　区域分化趋势的必然性也提醒管理者，即使是在去库存的大背景下，楼市调控也不可“一刀切”，而需有的放矢、对症下药。同样是库存，原因可能不一样，有的或许是需求太少，有的或许只是金融服务没跟上;同样是“库存荒”，原因也可能不一样，有的或许是游资炒作造成，有的也许就是因为刚需太旺盛。

　　因此，去库存中出现“库存荒”，不代表去库存的重任已经完成;“库存荒”之后是否需要补库存，也要区别对待。简而言之，楼市调控必须顺应区域分化而采取更精准的手段。