郑州楼市之现状:地下车位比房价还贵

本地大河报2014-06-25 08:35:39

  “一个地下车位,居然报价12万,车位比房价还贵!”日前西区某楼盘报出的地下车位暂定价,让准业主李先生大吃一惊。“就在地上画四条线,就收我十来万,实在是太贵了。”随着郑州市私家车的增多,停车位日益稀缺,记者调查发现,郑州一些地下车位的均价已远高于住宅数倍。

  现状:车位比房价还贵

  “12万,相当于一套小户型的首付款了,但是没办法,不买的话,又怕将来遭遇停车难。”李先生对记者说道,“一套总价40万元的房子,首付也就12万元,如果按照我当初买房时7400元/平方米的价格计算,首付12万可以再买一套54平方米左右的小户型了。”

  郑州的地下车位到底高不高呢?记者对部分楼盘的地下车位进行了了解。在中原区,位于棉纺路上的一个小区,地下车位2010年的时候是10万元一个,如今,该小区二手车位的售价在20万元左右。

  在高新区,不少新建小区的地下车位的价格也不低,科学大道与长椿路某楼盘今年1月份推出200余套停车位,均价10万元左右,不到两小时,就已销售90%。置业顾问告诉记者,目前高新区地下停车位的均价基本都在10万元左右,还有些小区的开发商干脆只租不售。

  而在郑东新区,地下车位的价格明显高出很多,不少高档小区的二手停车位售价已经飙升到了20万元以上,在东风东路、金水东路几个新建小区,地下停车位的价格都在十万块钱到15万块钱之间。刚入手东区某高档楼盘的一套二手房的魏先生告诉记者,自己买的这套房子是跟地下停车位一起的,算下来光停车位的费用就高达30万元。魏先生表示,目前郑东新区新建楼盘的停车位价格基本都在10万块钱以上,有的甚至达到了20万元,就算这样,下手晚了还有可能抢不到。

  据介绍,现在房价在9000元/平方米的楼盘,地下车位的价格基本都在12万元以上,以12万元的价格作为参照,一个车位按10平方米的面积计算,均价在1.2万元/平方米,而郑州市4月份商品住宅均价为7889元/平方米。

  疑问:4条线凭什么卖十多万

  虽然地面停车紧张,但十多万元一个地下停车位在多数人看来还是太贵了。家住东区阿卡迪亚的陈女士告诉记者,2005年小区车位好像是10万元一个,当时入住率低,地面车位不紧张,觉得价格贵了就没买,但是到了第二年就飙升到了15万元/个,而且想买都不一定有卖的。如今,小区停车位已经到了20万元以上,让她放弃了买车位的念头。“实在搞不明白,利用人防工程在地面画出四条线,连个墙壁都没有,凭什么卖十多万元?”

  对于这一质疑,一位不愿透露姓名的开发商工程人员解释,建地下车库的成本很高,涉及到的土方工程、承载、通风、排水、消防、照明、保温、智能化管理车库的闭路电视监控、出入感应卡系统等各个方面,这些要素决定了地下车位的建造成本并不比上面的房子低。一个地下车位的成本价就在10万左右,就目前郑州地下车位价格来看,实际上并不算贵。

  星联置地副总经理李涛也证实了这一说法,他说,人防地下停车位并不是四条线这么简单,还包括整体照明,车辆进出口通道,顶部和底面结构等,实际建筑面积在30~40平方米,如果能够控制在35平方米以内,就相当不错了。一般人防停车场每平方米造价需要三四千元,一个车位不仅包括四条线以内的面积,还有公摊的通道面积,毛面积应在三四十平方米,成本价加上维护、管理费,售价要10万元至12万元。一些高层小区的人防停车位则更贵,因为是在住宅楼下建设地下空间,成本随着防水、承重要求而相应提高。

  析因:供需失衡导致价格飙升

  “车位为啥贵?供需失衡,车位不够,应该是一个重要原因。”资深业内人士王晶一语中的。

  对此,一在售楼盘项目负责人表示,物以稀为贵,现在很多项目都面临着车多车位少的情况,所以导致车位价格不断上涨。对于车位价格,目前政府并无相关强制规定,因此政策层面政府没办法过多进行价格干预,只能交由市场去定价,但是近两年,私家车数量猛增,甚至有的家庭有两台车,这就存在车位供应不足的矛盾,长期来看肯定是车多位少,小区车位不存在卖不出去,而且即使一两年卖不出去,对开发商也不存在什么资金压力,所以价格一直很坚挺,并且逐年走高。

  据了解,过去郑州小区停车位规划,并没有强制性规定,建多建少,完全取决于开发商,导致很多小区的停车位都非常少。据统计,郑州有八成的楼盘项目,不能保证每个家庭一个停车位,且车位配比多在1∶0.5-1∶0.6。即使所有小区车位配比都做到1∶1,也仍然不能满足停车的需求。

  郑州市公安局停管中心日前表示,郑州市区目前停车位有30多万个,缺口在20多万个。

  呼吁:出台地下停车库的相关标准

  郑州某知名房企物业公司的负责人王经理对记者说,公司现在管理三个小区,停车问题是每个小区的共性问题,特别是刚接手的小区,大多因为前期管理不善,出现了很多乱停车、圈地停车、堵塞消防通道的现象,想要重新规划、改变业主现有的停车状况非常难。而目前,关于社区地下停车场的设计和管理都没有统一标准,加上某些楼盘地下停车场的设计缺陷和管理空白,使一些业主“敬而远之”。同时,收费太贵没人停,收费便宜没法管,物业公司也非常为难。他呼吁出台地下停车场的相关标准和管理细则,让开发商和物业公司把准备工作做在前头。

  对此,有一些市民提出,地下停车场的车位在销售时如果价格能够合理一些,同时对每户所购数量进行限制,或许可以解决小区地上停车紧张、小区地下车位闲置的现象。

  市民陈女士觉得,把车停在小区外,自己也经常遇到车被刮了找不到肇事者或车被堵出不去的情况,但车位的价格比车的价格都贵,还是让人觉得难以接受。“反正各有利弊吧,如果车位的价格能合理一些,大部分车主还是会选择地下停车位的,这样就可以缓解不少停车问题。而对于物业公司来说,除了日常加强小区停车管理外,还要积极与业主沟通,倡导业主文明停车。”