2015年是郑州批发市场外迁的“大限” 商户犯难

本地河南商报2015-06-03 09:08:04

  在位于中牟的汽配市场外迁承接地,发展汽车产业的标语牌格外醒目

  2015年是郑州批发市场外迁的“大限”,眼下三环内市场陆续启动外迁

  不过,面对各路来拉人头的新市场,商户也犯了难:

  这么多新市场,哪些算是承接地?

  声音:批发市场外迁,有市场竞争是好事,但过度竞争是不是浪费?

  竞争

  批发市场外迁

  承接地竞争“白热化”

  今年是郑州177家批发市场外迁的收官之年,郑州金马凯旋家居CBD、郑州百荣世贸商城、郑州五洲城等多个大型市场外迁承接地随后也将陆续正式开业。

  也正是在这个紧锣密鼓的外迁中,一些外迁市场,越发感受到了其他市场对商户的争夺。

  5月28日下午,在郑州北环汽配车饰广场管委会相关负责人刚先生的办公桌上,放着郑州双桥汽配城的招商宣传页和郑州五洲城一名置业顾问的名片。

  刚先生说,前者是来发招商广告的,宣传页被没收了,后者则是来谈合作的。

  他介绍,北环汽配车饰广场已谈好了新的去向——郑州汽配城,位于东四环与北四环交叉口附近。

  他称,待车饰广场拆迁时,管委会将带着商户去新市场。

  不过,据刚先生所知,除了华南城、五洲城、中牟6家市场在招汽配商户以外,现在又有双桥汽配城以及位于郑州北四环的八堡汽配城在招商。

  “有市场竞争是好事,但过度竞争是不是浪费?”他说。

  5月31日,河南商报记者来到位于郑州市江山路双桥村南的郑州双桥汽配城,这里已圈起围墙,呈现出施工面貌。

  双桥汽配城招商部的魏先生告诉河南商报记者,这个项目由郑州中银弘泰集团投资兴建,占地300余亩,土地性质为使用权40年的商业用地。

  同日,河南商报记者还来到位于郑州北四环的八堡汽配城,现场20多栋三层钢架结构的房屋已成型。工作人员李先生称,市场是由郑州市惠济区黄河万佳专业合作社开办的。

  动向

  纬三路水产市场外迁,俩市场来“抢”商户

  5月30日,作为郑州市指定的纬三路水产市场外迁承接地,中部两岸海鲜港正式投用。一位到达现场的纬三路市场管理方人士告诉河南商报记者,纬三路水产市场目前还在营业,以后将改做其他业态。

  当天,中部两岸海鲜港很多商户燃放鞭炮,和中部两岸海鲜港同步开业。据称,该市场目前已签约商户510户。已签约商户中,有350户来自纬三路水产市场。中部两岸海鲜港也成为继郑州华南城、郑州元通纺织城等市场外迁承接地正式开业后,又一个正式投用的承接地项目。

  不过,并不是纬三路水产市场的所有商户都来到这个承接地,有些商户,去了位于郑州高皇寨村南的“万邦新绿地农产品配送中心”。

  5月31日,河南商报记者来到这个市场,市场外悬挂着“欢迎纬三路水产市场商户搬迁入驻我市场”的条幅。河南万邦国际农产品物流股份有限公司常务副总经理李先生称,上述“万邦新绿地”是一个二级市场,市场里有蔬菜、果品、茶叶、肉禽等品类,但以纬三路商户为主的水产、海鲜是市场的重点,目前海鲜铺位已订完。

  中部两岸海鲜港有关负责人叶先生认为,中部两岸海鲜港是政府招商引资而来的市场外迁承接地,但现在又出现新市场,这对中部两岸海鲜港来说不公平。“商户也觉得乱,怎么这么多市场,到底哪个是承接地?”

  而在万邦的上述李副总看来,中部两岸海鲜港说承接纬三路的商户,但不是谁说承接就能承接的。但同时他称,“万邦新绿地”不是出于和其他市场竞争的目的而做的。

  叫屈

  政府规划外迁承接地:这么多市场抢生意,该咋活

  6月1日,河南商报记者见到了位于中牟的6家汽配市场承接地(中原国际汽配城、中部汽贸港、泰祥汽车产业物流园、华益汽配城、万通汽车博览园、宏达车业广场)的相关负责人。

  “汽配市场听起来有很多,应该问一下,哪个是合法的?”华益汽配城有关负责人曲先生说。中部汽贸港有关负责人吴女士接着他的话说,“市场遍地开花,但是要明确,咱们才是指定承接地。”市场方可以做到年底前就交房,但问题是,今年是市场外迁最后一年,在这么多市场争夺商户的情况下,即便作为政府规划的承接地,也被外界担忧,中牟市场能不能做活?

  而近期,河南商报记者也接到一些咨询此事的电话。

  郑州南三环一家汽配市场的商户张先生花了近40万元,在中牟这6家市场中的其中一家C3区买了一套商铺,但是一直没拿到房产证,并且他买的商铺到现在还没一点影子,而近期他还听说因为地价问题,6家市场没拿到土地证。

  对于张先生说的土地证问题,在上述6家企业共同盖章的文件中,被证实。根据该文件,6家企业2012年与政府签订入驻协议,并按当时承诺价70万元/亩地价入驻、投资建设、核算成本招商,但因为一些客观原因,当时没有签订土地出让合同。如今,土地使用权出让价倍增至150万元~160万元/亩,企业即使巨亏也无法追加房款,企业压力巨大、无力摘牌。采访中,上述6家市场相关人士也证实了这一点。

  在中牟汽车产业集聚区管委会,对于企业反映的地价问题,相关人士认为,地价上涨是正常情况,企业肯定希望低价拿地。

  思考

  政府规划时

  有没有考虑到该如何引导

  对于各个市场争夺商户的情况,郑州市发布市场外迁政策时,有没有考虑到呢?

  昨日,河南商报记者见到了郑州市市场发展局与市场外迁有关的负责人。

  他介绍,在2013年底,就下发了《郑州市人民政府关于加强对全市市场建设和管理的意见》,并明确要求,郑州各县(市、区)、管委会要加强对本辖区新建市场的监督管理,所有新建市场必须符合郑州市市场建设总体规划,并征询市场外迁工作领导小组书面意见。对不符合规划的,规划部门不予规划设计、土地部门不予审批用地、工商部门不予办理相关证照;对于已存在的没有合法手续不按规划建设的市场,市场外迁办将下发整改通知书,由各县(市、区)、管委会组织相关职能部门依法予以整改。

  他说,建设市场必须合法、合规,即便是拿到了土地,还要看符不符合政府对城市建设的规划和土地性质。

  他介绍,近期将会有新文件,对此进行进一步明确。