2014年11月，《郑州市内环地区有机更新三年行动计划》对外公布，《计划》称，力争经过三年努力，要让郑州大变样。通过“一核、两心、一横、三纵、一带、三片”的功能布局，“将内环地区初步建成郑州城区集中展现商城历史文化与商业现代文明的商贸文化核心区。”

　　陇海高架，让交通优势更明显

　　2014年底，横穿郑州东西的快速通道——陇海路高架全线通车。

　　钱塘路下桥口，直通火车站服装商圈。

　　由于火车站的交通枢纽作用，带来人流、物流、资金流、信息流的汇聚与发散，使得现代车站及周边地区必定成为经济、商务、公共活动频繁的场所。因此，火车站商圈交通瓶颈的打破，无疑会加速地促进这一区域的繁荣，形成这里更加完备的综合功能和庞大的经济体量。

　　按照每小时80公里设计速度测算，陇海高架从西至东跑完全程仅需20余分钟。也就是说，不管是向东还是向西，仅需20分钟，就能够到达郑州东区和郑上新区，并由此连接东面的京港澳高速与西面的绕城高速，尤其从钱塘路口下桥，可以1分钟直达火车站商圈，抑或直接上桥，即刻接轨城市其他区域。加上已经和即将开通的地铁1、3、6号线，这种交通功能上的“一进一出”，即可把河南的服装输送到全国各地，也把源源不断的时尚消费人群带到这里。这不仅为火车站商圈的运输能力插上了翅膀，而且也使得火车站商圈的物流更加便捷、区域价值更加凸显。

　　“米”字形高铁，与国家快速铁路网有机衔接

　　有专家表示，一般城市的火车站地区无一例外都是属于多种交通方式会聚的综合枢纽。而根据火车站地区在城市所处的地理位置，结合地区商业发展基础、车站客流和需求层次的实际，进而扩大规模、提升层次、形成具有综合消费功能的商业街或购物中心，使更多的城市居民而不仅仅是过站旅客，都会被优良的消费环境和便利的交通条件所吸引到此地消费。而郑州火车商圈在这方面的特点更加突出。

　　除了陇海高架，交通方面还有利好消息。“米”字形快速铁路网，是国务院批复《中原经济区规划》和《郑州航空港经济综合实验区发展规划》明确的重大工程，具体就是在京广和徐兰“十”字形快速客运通道基础上，建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至合肥、郑州至太原快速铁路。

　　“米”字形快速铁路网建成后，将与国家快速铁路网有机衔接，形成京津冀地区经郑州至港澳，长三角地区经郑州至西北边界口岸，环渤海地区经郑州至西南地区乃至孟加拉湾、东南亚各国，东南沿海地区经郑州至西北内陆地区的快速运输通道，以郑州为中心连南贯北、承东启西的“四面八方”轴带发展格局。

　　配套升级让吃、住、行、购、娱全部落地

　　完善的交通配套已经给这个商圈插上再次高飞的翅膀，然而怎么让生意和消费者停下来，却是商圈各市场和片区管理者自觉升级的学问。

　　5月15日，在郑州苏园酒店，大观国贸举办了以“大美致尚 观聚中原”为主题的配套领军品牌签约仪式，由此揭开了火车站商圈领军配套品牌签约仪式的序幕。

　　据介绍，本次签约仪式共涉及3个品牌，分别是苏园餐饮、零距离健身连锁和伊莎美尔美容美体养生会所，这三个品牌分别代表了美食、美体、美容服务在火车站商圈的落地。同时，麦当劳、汉丽轩、小天鹅、谷香九号、云鼎汇砂等20余名品牌代表也出席了本次签约活动，并表达了与大观国贸的合作意向。

　　大观国贸商业总经理巩岩冰表示，随着火车站商圈商业商贸的升级，一站式、多元化的服务配套必须要跟上去，才能满足市场的品牌升级需求，满足商业社交功能需求。

　　记者了解到，为了更好地服务未来的消费者。大观国贸特别打造体验式采购天堂，可以说，这是一种奢侈的商业配套。为保证高层效益，特别建立了超强垂直交通，除了双首层设计，还配备跨层天梯，可以实现一达三、三达五、五至七，并配合单层扶梯，快速直达各个楼层。

　　另一个让人惊讶的是停车位。大观国贸项目配建有3800多个停车位。这是个什么概念?一对比就可知道。据报道，服装商圈整体停车位(客货混合)不足800个。

　　此外，大观国贸7000平方米的卸货平台，可同时容纳25辆长11米的大型货车同时停放卸货。

　　巩岩冰介绍说，大观国贸二期将要推出主题酒店、精品公寓和电商写字楼，以适合大型企业、高端品牌办公、发展需求。

　　从大观国贸的内部配套，可以想象，在整个火车站商圈的整体配套建成以后，商圈的商业价值将会大大凸显，核心商圈的地位恐怕无人能够撼动。

　　叠加效应促使火车站商圈与二七商圈双剑合璧

　　自2009年金融危机过后，住宅投资受阻，很多社会资本和开发商将重心转移到商业开发和销售上，但由于商铺供应和运营的参差不齐，使得一些盲目追涨者的巨额投资看不到收益。从2014年开始，商铺投资的困顿局面又开始回归理性，善于思考的投资人不再偏信概念，更关注中心城区特别是核心区的商业项目，完善的行业发展存续和稳定的消费群体成就了持续的租金上升支撑和上升空间。

　　而这一切，在郑州市的核心商业区——火车站商圈表现得最为明显。

　　不过，对于火车站商圈来说，除了服装行业、不断升级的自身优势以外，还拥有一个其他商圈无法复制和替代的“邻居”——二七商圈——这里被视为火车站服装商圈的后花园。

　　人气，永远是商业繁荣的表象，也是商户们赢利的根本。一位房地产市场的研究人士告诉记者，二七商圈汇聚了万象城、金博大城、丹尼斯大卫城等主力商场，而火车站商圈则聚集了银基商贸城、世贸商城、大观国贸等新型商业。前者是以城市综合体、高端商务、购物中心为主的综合商务区，后者是以发展生活性、消费性服务业为主导的品牌商贸企业集聚区，两者相加，除了地域优势，更多的还是商贸业态的组团效应。这是郑州市新生商业可望而不可及的。

　　“两个商圈地理的接近性，相互连接、叠加将使这里加速形成一个区域经济带，当经济产业带形成时，行业聚集与优化、服务实施和服务质量的提高、物流信息的快捷与便利，都将综合提升这一区域的整体价值。”该研究人士说。

　　记者注意到，随着德化步行街的升级改造，二七商圈和火车站商圈在地理上已经连接成为一体。在改变了交通瓶颈的制约之后，火车站商圈的人流优势与二七商圈的体验消费优势，巨大的消费流将在这一区域内聚集，并被激活衍生为巨大的财富价值，以大观国贸为领军的火车站服装商圈升级又拿到了最好的商业底牌!