有车不开只为占位 郑州小区上演停车位大战

聚焦大河报2014-06-25 09:20:32

  有车不开,只为占位

  “你的车呢?”“没敢开,等我开完会下班回家,肯定找不到停车位,公交上班,环保!”认识的一个开发商营销负责人老宋,在没搬家之前,凡是知道晚上开会,就总是不开车。邀请朋友去家里吃饭,也总是告诫三番说,“尽量拼车来,老社区,没地下车位,门口不好找停车位啊”。

  随着私家车数量激增,有限的小区停车位日益捉襟见肘,“一位难求”的停车矛盾成为郑州大部分小区的头痛事,泊车争夺战愈演愈烈,甚至不惜“斗智斗勇”:不少有车族为占住车位,经常选择打的出门,不敢轻易用车。

  跟老宋感触一样的人很多,“开着车子在小区内兜转,靠近大门处的车位一定没有空余,只能继续往深处寻觅,费尽力气才为车子找到一席之地。如果有朋友的饭局, 宁愿走出小区,叫辆出租车。怕找不到车位,只能出此‘下策’。而在节假日更是要遭遇尴尬,小区车位‘座无虚席’,‘候补’车辆更是虎视眈眈、见缝就钻,随 时准备‘抢’车位,有去无回的结局让自己更是有车不敢开”。

  老宋说,这是郑州市老小区的“硬伤”——规划不全面、设施落后,汽车库少或没有,基本没有预留汽车停车泊位。

  从许多老小区所在社区、物业了解到,各种停车乱象屡见不鲜。因停车破坏绿地的现象、各种停车纠纷时有发生。小区道路因乱停车还影响消防车、救护车等应急车辆 的出行。有专家建议,按照法定程序,对老小区进行二次“规划”,在现有的空间里增设停车位,并出台小区车辆管理办法,进一步明确管理层,通过收费等手段合 理调节车位紧张的状况。另外,建议政府部门从城市整体建设规划上考虑,在小区内部或周边设立区域性的立体式停车库。

  老小区的抢车位大战还在继续,新建的小区前段时间也上演了地下车位大战。郑东新区一个楼盘地下车库门被众多豪车堵住,究其原因,就是因为此楼盘地下车位只卖不租,很多业主的车只能停在路边,连续几天交警贴条,业主们怒了。

  只卖不租,郑州在售楼盘的“通病”

  微信上,有众多业主抱怨,在一些新建楼盘,没有产权只有使用权,不到10平方米的一个车位,甚至卖出了20万元到30多万元的价格,令业主无可奈何。因为地 下车库部分产权属于开发商,部分属于人防工程,开发商对地下车位只售不租,业主普遍不愿意购买价格偏高的停车位,以致空空如也的地下停车场和小区周边拥挤 不堪停满车辆的道路形成鲜明对比。

  对此,记者专门查询了《人防法》。该法虽然规定防空地下室平时由投资者使用,收益归投资者所有, 但并未明确防空地下室及人防车位的产权到底是属于国家、开发商,还是属于全体业主。虽然人防法规定,人防车位“谁投资,谁受益”,但目前来看,开发商并不 是防空地下室产权人,使用防空地下室需要到人防部门申请领取人防工程使用证,目前人防工程使用证的期限是5年。所以开发商根本无权出售人防车位使用权,更 不可能出售使用权20年、50年甚至70年。车位能否销售的唯一标准,就是能否办理产权登记。

  另外,一旦出现重大自然灾害或战争等人为灾害等不可抗力,国家可调配防空地下室统一使用;一旦遇到拆迁等问题,买了车位的业主权益也难以得到保障。