昨日，市民陈女士致电本报说，航海路与未来路口发展南郡小区物业想把地下停车位强制卖给业主，现在不再提供月租服务，所有车辆按临时停车收费。

　　小区停车位取消月租

　　昨日下午5点，记者在该小区门前看到，七八名业主代表正在拿着意见书征求过往业主们的签名。

　　组织者之一的业主王先生说，小区没有成立业主委员会，征求签名就是为了反对物业将小区车位强制定性为临时停车收费。

　　王先生说，2010年8月交房时，物业和广大业主签署了前期服务协议，就是物业费每平方米1.2元，停车费每月240元。可就在1月10号，物业公司突然要求，业主必须购买停车位才能停放，价格为11万至15万不等;要不购买就按时收费，8小时5元，一天最高15元，“这样算下来一个月就要收450元，我们接受不了”。

　　随后，记者来到了发展南郡小区管理处河南天海物业管理有限公司，一位工作人员证实了更改停车收费标准的说法。她说：“白天5块，过夜10块，你说贵吗?就是有那么一些不买车位又不想掏停车费的业主在找事。”

　　不过，在该物业公司室内所张贴的物业管理公示中写的是：已购车位每月80元，租赁车位每月240元。

　　业主认为停车位紧张是主要原因

　　对于物业公司的强硬态度，不少业主认为，主要问题还是停车位的“僧多粥少”，让物业(车位管理方)更有底气，“因为你不停别人也会停”。

　　对此，记者翻阅资料发现，2014年，郑州计划建设3.1万个公共停车位。中心城区和繁华区域以建设小而多的机械式立体停车场为主;三环以内停车场建设以地下停车场(库)、机械式立体停车楼(塔)为主要形式;三环以外区域以地下停车场和平面停车场为主。

　　而2014年，我市新增机动车42万余辆，增幅约25%。除节假日外，平均每天增加机动车1688辆。显而易见，郑州实际新增机动车量是规划新增车位的10倍多。

　　不少业主在买车位还是租车位之间纠结

　　因为车位的巨大缺口，不少市民在租与买之间纠结。

　　以郑东新区为例，买上一个车位少则10多万元，多则数十万，每平方米比房价还要贵的价格让不少人望而兴叹。

　　家住郑东新区阿卡迪亚小区的张先生说，刚入住时，小区一个车位才8万，现在均价已经上涨至20多万，一些好的位置更是标价到40多万，“一个车位够买好几辆低档车了”。

　　在经开区理想城小区，地下车位出售价格为12万元，出售第一天就造成了抢购的局面，有的业主凌晨5点就开始排队。

　　“我是每月花300元租的车位。”家住该小区的李女士说，现在一家有两辆车都很平常，因为当时没有买车位，现在想买时物业告知已经卖光了。

　　对于停车位到底是租是买?李女士认为，如果有人卖车位，只要价格合适肯定立即买，因为没车位的日子实在不好受。

　　张先生则认为，车位价格高得离谱，准备租车位。