票价共分四种，全程最低票价28元/人，最高票价88元/人郑焦铁路列车时刻表也予公布，郑州至焦作首班车7时15分发车

　　票价共分四种，全程最低票价28元/人，最高票价88元/人

　　郑焦铁路列车时刻表也予公布，郑州至焦作首班车7时15分发车

　　在各种小道消息及猜测纷纷扬扬之后，备受关注的郑焦铁路列车票价终于揭开了“盖头”。昨日，郑州火车站正式发布了郑焦铁路列车的票价。郑州至焦作二等座折扣票价为28元/人，两地最贵的商务座价格为88元/人。铁路部门同时发布了郑焦铁路列车时刻表，郑州至焦作最早7时15分，全程最快40分钟。开行方式中，无一站直达车，同时跨线开行焦作至开封宋城路站四趟列车。

　　【票价公布】 郑焦铁路全程二等座折扣票价为28元

　　昨日，郑州火车站官网发布《郑州至焦作城际铁路客运票价的公告》(简称公告)，郑焦之间二等座票价为28元，一等座票价为45元。

　　其他区间具体票价为，郑州至南阳寨二等座5.5元，郑州至黄河景区二等座11元，郑州至武陟东二等座17元，郑州至修武西二等座22元。以上票价均为折扣后票价。此次铁路部门公布的票价共四种，分别是二等座、一等座、特等座和商务座，郑州至焦作的最贵商务座价格为88元。

　　“郑焦铁路客运二等座票价率为0.5元/人公里。运营初期，在基准票价的基础上实行7折优惠。”铁路部门相关人士介绍。

　　铁路部门人士同时表示，实行打折票价，主要是因新开通因素，未来可能恢复原价。

　　【票额计算】公布的郑焦铁路列车票价属打折票价

　　郑焦铁路列车票价是如何计算出来的?铁路部门称“比较复杂”，因为郑焦铁路不单是新建线路，还利用了既有的京广线9.65公里，所以在定价上，既有线和新建线路的价格是不能按一个标准制定。

　　不过，总的来说，铁路票价的计算，分为国铁的标准票价、上浮票价以及打折票价。标准票价就是按照国铁标准计算出来的，上浮票价就是在国铁票价的基础上加钱涨价。常见的票价上浮线路有广深线、广珠线。

　　什么叫打折票价?其实，打折票价就是在标准票价基础上打折的。以郑焦铁路，官方公布总里程77.8公里，标准的C字头，国铁G字头每公里价格约为0.5元，计算公式77.8×0.5元，得出38.9元，而打过七折后，票价为27.23元。

　　那么，此次公布的票价为何会高出一元呢?据铁路部门相关人士透露说，此次票价里程的依据按照80公里计算，所以，每公里折扣后0.35元，得出的票价即为28元(参见图示)。

　　28元/人的全程票价这样得来：

　　80公里(郑焦里程)×0.5元/人公里×0.7(折扣)=28元/人

　　【网上调查】八成多网友嫌贵，七成多会选乘郑焦列车

　　郑焦铁路列车票价昨日公布后，也引来无数网友吐槽，根据大河报客户端的调查显示，八成多网友表示比心理预期票价贵，45%的网友认为票价在15～20元比较合适，而41%的网友心理票价更中意20～25元之间，只有12.7%的网友觉得票价在25～30元之间可以接受。

　　网友Dear-Mr-Yan表示不贵，我们那拼车都要50了，就是感觉车次安排的不是很合理。

　　网友Volcano王灿则认为，如果时间合适的话，从北环南阳寨到火车站5.5元还是很合适的，就当地铁了。

　　一边是吐槽，一边还是会选择，“去焦作你会选择哪种出行方式?”在这一问题选项中，72%的网友选择郑焦铁路，而城际公交和大巴占不到两成。

　　行业信息 选择郑焦铁路列车出行目的有哪些?

　　作为旅游城市的焦作，郑焦铁路开通后，将会为旅客客流提供很大便利。在昨日的调查中，对于网友选择郑焦铁路的出行目的中，四成网友的出行目的为旅游，探亲占15%，商务出行占13%，求学占10%，其他目的有两成多。

　　郑焦铁路列车发车时间这边看!

　　郑州至焦作早班车是7时15分

　　郑州首班车C2900次发车时间为7时15分，到达焦作8时07分，全程共52分钟，中间停靠黄河景区站、武陟东站、修武西站。末班车时间为18时25分从郑州火车站始发的C2914次，19时05分到达焦作火车站。

　　焦作至郑州早班车是8时33分

　　焦作往郑州方向的首班车时间为8时33分，9时25分抵达郑州火车站;末班车为C2915次，19时22分从焦作发车，20时08分到达郑州火车站。

　　其他区间的具体票价郑州至南阳寨

　　二等座5.5元一等座郑州至黄河景区9.5元二等座11元一等座18元二等座17元一等座27元二等座22元一等座35元

　　郑州至武陟东郑州至修武西线路联接

　　跨线车可以联通焦作、开封

　　郑焦铁路的跨郑开城际铁路开行，是此次郑焦铁路开行的一个亮点。跨线开行意味着，郑开城际铁路不仅仅是一段封闭的线路，线路延伸至焦作。根据铁路部门的安排，在焦作与开封宋城路站之间初期开行四趟列车，分别是宋城路至焦作的C2903/4、C2911/12，焦作至宋城路的C2901/2、C2909/10。其中，宋城路站至焦作的C2903/4次，最快仅需1小时38分钟。

　　另外，此次开行的跨线列车还有一个好处，就是以往郑开城际线路中，只开行一趟宋城路站至郑州火车站的列车，属于单向开行。而跨线列车开行后，单向变成双向，以后，去宋城路站不用跑到郑州东站，从郑州火车站也可以乘车去开封宋城路站。

　　解疑 郑州至焦作暂无一站直达列车

　　此前，两地市民曾呼吁在郑焦两地间开行一站直达列车。但是，在铁路部门发布的列车时刻表中，并没有一站直达列车。

　　目前，郑州至焦作最快的开行方式为中间停一站，比如，焦作至郑州站的C2905次，10时40分从焦作站发车，中间停一站武陟东，11时20分抵达郑州火车站，最快只需40分钟。除此之外，郑州火车站引出的列车开行多为停靠一站或两站，而从南阳寨站始发的列车中，均为站站停列车。

　　记者发现，郑开城际刚开通时，站站停的车次较多，经过几个月的运营后，一站直达的车次逐渐增多。但铁路部门一位人士说，为照顾沿线旅客，郑焦铁路暂时不会有一站直达车，中间会至少停一站黄河景区站，站站停可以培育、吸引沿线各站的客流。

　　对比

　　郑州到焦作公共交通工具哪个划算?

　　火车

　　郑州和焦作虽然离得很近，但是铁路却不是很方便，因为要绕道新乡。火车车次与其他城市相比也很少，只有两趟车，而且还都是普通车。铁路里程140多公里，一趟是2503次，另一趟是1552次，两趟车的运行时间均为2个小时，并且均绕道新乡，硬座的价格均为20.5元。

　　城际公交和豪华大巴

　　目前，郑州至焦作的城际公交车票价为20元，郑州新北站是郑州到焦作的起点站，也是焦作到郑州的终点站。如果花36元，你可以坐着豪华大巴从郑州长途汽车中心站到焦作。城际公交或豪华大巴需花费1小时12分，这还不算市区内堵车的时间。

　　轿车拼车

　　需要45~50元，但是，拼车的问题是成本高，安全可靠性差。不少司机为了多赚钱，经常超载、超速、违章行驶，这些行为都影响到了乘客的出行安全。