在郑州市南三环与京广路围合区域，有个并不“高调”的批发商圈，却密布着“大块头”市场——万客来食品城、盈合万货城和中陆广场。

　　2015年外迁令下，这三家市场“上榜”。据河南商报记者掌握的情况，万客来南院9至12排区域的外迁已进入收尾阶段，那么，盈合万货城和中陆广场又会有怎样的动作?

　　盈合万货城

　　市场内正在建新楼

　　欲承接现有商户入驻

　　早在2014年就被列入当年外迁名单的盈合万货城，在2015年的外迁名单中再次出现。这个市场是否外迁?

　　“可能要原地升级。市场正在盖新楼，盖好后，商户将搬进去。”6月18日，有商户向记者反映。

　　记者赶到了商户口中所说的新楼施工地址，位于盈合万货城南部边缘区域。现场，蓝色围板围合的区域正在施工。周边商户称，这个区域被市场方用来建高楼，已开工半个多月。

　　建楼承接商户入驻的事情，得到了盈合万货城市场管委会一工作人员的证实。对方称，土地是市场方自己买的商业用地，盖楼的证件齐全。但对于市场是否外迁以及其他问题，河南商报记者前往两次，对方均以负责人不在为由拒绝透露。

　　中陆广场

　　A

　　国际大型商业体将入驻中陆购物广场?

　　2015年6月，位于南三环与京广路交叉口的中陆广场，首次“入围”外迁名单。此时距离中陆购物广场首营业已有10年。

　　这个曾经盛极一时的中陆广场，也最终走上了被政府要求外迁的意外归途。

　　2005年，建筑面积10.8万平方米的中陆购物广场开业。而作为核心建筑的中陆购物广场仅仅是中陆广场的一部分。之后的日子里，“郑州南半部的托运部都搬到这里来了”，中陆洗化城、中陆茶都、中陆新鞋城、中陆机电城不同时间段拔地而起。

　　宏大的开业典礼仅3年后，中陆购物广场意外地打出“转租”牌，河南中陆集团董事长王超斌当时称“拿出整个广场面积的80%分块租赁”。坊间开始传出“生意不景气”的猜想。

　　2014年的第一个月，全球最大的体育用品零售商迪卡侬在河南的首家店开业，占去了整个中陆购物广场近5200平方米的面积。及至现在，迪卡侬京广路店依旧人气爆棚。与此形成鲜明对比的是，与之一墙之隔的偌大的中陆购物广场，却是人去楼空。门口保安称，广场已空置好多年。

　　既然商户已搬离，市场空置，恰恰此时外迁令下，顺势外迁会是这个被宠爱了多年的“大块头”的最终归途吗?接受河南商报记者采访时，王超斌称，物流早在去年彻底搬离，以满足批发市场物流外迁的要求，这个市场将转做零售、展示。

　　他同时称，不久的将来会有一个惊喜，“中陆购物广场正在招商，很快将有一个国际大型商业体入驻。”至于会招来哪家巨头，他说要保密。

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　　中陆洗化城将改造成河南版“豫园”

　　中陆购物广场的去向成谜，那么，余下的几家“中陆系”兄弟命运又该如何书写?

　　王超斌并不赞同市场外迁的说法。相反，他肯定地称，市场要改造，中陆洗化城和百货区要模仿上海豫园，改造成古典靓丽的河南版“豫园”，“今年8月份开始改造，重新招商，争取明年打造成含小吃、百货、珠宝首饰、化妆品的园区，以零售、展示为主。”

　　顺着中陆洗化城往东走，就是其“邻居”中陆新鞋城。王超斌称，鞋城也计划重新改造，目前正在规划，“改成精品展示购物中心。可以保留鞋类业态，但批发要转为零售展示。”与中陆洗化城和中陆鞋城一路之隔的北面，就是中陆茶都。王超斌称，茶都没有批发和物流，“这是一种文化产业，未来和建起来的‘豫园’将是相辅相成的。”

　　和上述兄弟市场略有不同，位于南三环南面占地100多亩的中陆机电城算是“年龄较小的”，但却是市场最红火的一家，现场看到入驻商铺几乎爆满。王超斌对这个市场的评价是：机电城已打造成一流的机电市场。

　　关于上述两家市场原地升级改造的说法，记者多次电话联系政府相关外迁部门，均无人接听。

　　相关新闻

　　中牟汽车后市场

　　部分商户

　　本月将试营业

　　6月27日，中牟宏达车业广场部分商户将开门营业。

　　昨日，中牟汽车服务业博览园承接郑州市中心城区市场外迁新闻发布会召开。根据官方数据，目前该园区一期工程已完成建设面积约101万平方米，已签约认筹商户3000家，计划6月份进行试营业，园区已建成区将于2015年底全面开园营业。

　　中牟县有关方面表示，园区配套路网已基本成形，还将确保商户开业用电，并启动汽车工业园社区等两个万人社区建设，规划建设与之配套的文昌街九年制学校、轩顺街中小学2所学校，满足园区住房、教育等基本需求。

　　对于河南商报之前报道的多家新市场争夺外迁商户的情况，中牟中部汽车后市场承接地商会人士昨日介绍，正积极向市、县政府诉求，要求在市场外迁过程中，明确中牟是政府规划指定的汽车后市场外迁唯一承接地。