这既是一次机缘巧合，又是一次恰逢其时。当郑州城市发展进入新时期时，北移东扩、郑州向东……诸多城市发展轨迹一点点改变着这座城市，如今这座城市再次发出铿锵有力的号角：向西，向西，再向西!随着《郑上新区概念性总体规划(2013~2030年)》通过专家评审，郑州向西成为这座城市新发展轨迹的引擎，此时，一个来自江南城市的五洲城正踏势而来，加入郑州向西的建设浪潮中。 

　　郑上新区概念性总体规划获批

　　当年《中原经济区郑州都市区建设纲要》公布时，很多人都依稀记得，在该纲要中，郑州提出了“一心两翼”城市发展建设思路。

　　这个发展思路的核心是，郑州将以中心城区为中心，向着东、西两个方向均衡发展。然而，很多年过去了，郑州东区红红火火，西区却备受冷落。

　　但是不久前从省住建厅传来的消息让人振奋，《郑上新区概念性总体规划(2013~2030年)》专家评审会已经在郑州召开。经过对方案深入讨论和认真评审，会议原则通过该规划方案。

　　“该规划范围为荥阳市和上街区全部行政辖区，总用地面积972.7平方公里，相当于2.63个郑东新区的面积，人口规模约120万人。即便与郑州市区1010.3平方公里的面积相比，也仅小了38平方公里。”参与该专家评审会议的一位郑州市政府部门负责人在接受媒体采访时曾表示。

　　这意味着，郑州西区，将迎来“重大发展机遇”。

　　通路网打通郑上新区任督二脉

　　从此不用再羡慕车水马龙的中州大道、金水路，为当年“嗷嗷待哺”的郑东新区输入常住居民、就业岗位、服务产业，造就“郑东新区”速度。未来，郑上新区也将“交通先行”。

　　在《郑上新区概念性总体规划(2013~2030年)》上显示，4条快速路将纵贯郑上新区版图，由东向西依次是广贾路、京城路、庙王路和S317。从郑州向西，由北至南依次规划了新龙路、科学大道西延、金水大道西延、中原大道、陇海快速路等直通郑上新区各组团的城市快速路。郑州高新区的莲花街也将作为城市道路，西延至郑上新区最西边。

　　未来，“郑上新区”还规划有4条东西向的城际轨道，轨道6号线、8号线、10号线和15号线。6号线、8号线一南一北将到达郑州西绕城高速附近，15号线则从绕城高速西侧开始，在郑上新区各组团之间连接6号线、8号线，将郑上新区各组团串联。而10号线则在8号线和6号线之间从东到西横贯郑上新区与15号线相连，形成“一线一环”的经典城市轨道交通结构。

　　无疑，立体化的交通路网规划为郑上新区未来的各种发展提供了可能，同时也为郑上新区的发展建设打通了任督二脉。

　　多组团、多中心 市场外迁向西

　　作为河南省商业经济学会的常务副会长兼秘书长，宋向清曾参与“郑上新区”规划中的产业规划部分。宋向清曾向记者透露，郑上新区主导产业为通用航空、装备制造、超硬材料及绿色新材料，此外，还会重点发展商贸物流、商务信息、运动休闲、生态、文化旅游和都市农业。

　　同时，郑上新区城市功能空间规划为“一带、两轴、六组团、一主、一副、多中心”。“一带”指的是沿陇海铁路和郑西高铁之间的东西向城市发展主轴。在这条轴带上，荥阳组团和上街组团被定位为行政商业副中心，两地之间现在经济社会发展薄弱的地带，未来则将变成整个郑上新区的城市核心组团：行政文化服务中心。

　　在南北方向上，上街组团和荥阳组团分别承担了两个城市发展次轴的中心任务。在上街组团北侧依托上街通用航空机场规划了通用航空产业中心，南侧依托五云山景区规划了山地休闲运动组团。而荥阳组团西北侧规划的是新材料产业中心，荥阳组团以南，宜居健康城组团将成为郑上新区的商业中心。

　　成为城市发展新引擎，郑西发展开始谱写新的篇章。外迁向西，暗合郑州城市发展方向。按照计划，郑州市委、市政府及市直机关三年内将西迁。中原区已经做好充分的准备，并规划了郑州市中央文化区和市民公共服务区，目前正加快完善基础设施和公共服务建设。另外，郑州城市在向西发展，批发市场向西恰恰也暗合城市的发展方向。在很多业内人士看来，这不仅是一种巧合，更是一种必然。

　　坐拥新区核心 五洲城承接首选

　　区域机遇总是伴随着众多投资者的身影，中国三大商贸物流产业园发展运营商之一的五洲国际控股有限公司就是其中之一。

　　作为国内商贸物流业的大鳄，数据显示，截至2013年底，五洲国际控股有限公司业务已遍布中国21个城市，累计已开发34个项目，总建筑面积超1000万平方米。于2013年在香港成功上市，荣获“中国房地产开发企业商业地产综合十强”等荣誉。

　　作为该集团精心打造的商贸物流产业园标杆项目，五洲城应时而生。该项目总建筑面积达1600万平方米，是集工业品交易中心、仓储物流园区、CBD中央办公区、国际会展中心、综合商业区、企业总部基地、精品高端住宅区、产品研发中心等八大功能为一体的超大规模现代综合商贸物流产业群。项目建成后，将为郑州及河南省乃至中原地区承接产业转移、降低企业物流和交易成本、增加就业和创造税收发挥作用。

　　可以预见，这艘郑州未来的商贸物流航母将拥有巨大的能量。其坐拥郑上新区核心，雄踞中原西路，扼守郑洛工业走廊咽喉要塞，抢占新丝绸之路桥头堡，紧临郑西高铁站，距离绕城高速3公里、郑州市中心仅15公里，可通过连霍高速、郑少洛高速、京港澳高速、310国道，快速抵达中原各地。有业内人士分析认为，发达的交通网络将使得郑上新区成为郑州最适合做商贸物流的财富宝地，也必然成为当下郑州市场外迁的首选之地。